分期购车隐藏潜规则，4S店别套路消费者 _生活知道

“一听我筹备全款买车，正热忱介绍车的销售立马变脸，再也不理我。全款买车就这么不受待见么？”在谈及今年6月去车展看车的遭受时，河南郑州的王女士仍困惑不已。媒体访问多家汽车销售门店后发现，除了个别有直营店的新能源车企外，几近没有销售人员但愿消费者全款购车。
全款买车在4S店不受待见，相信不少有购车阅历的人都有体会。而4S店之所以热中于通过各种价格优惠措施，鼓励消费者贷款分期购车，说白了还是一个“利”字。
一方面，贷款购车的方式让银行有益可图，还可以给4S店“返点”，所以对4S店以及销售来讲，这都是一种增收的方式；另外一方面，一些4S店推出低首付、零利息，能刺激消费者用一样的预算购买更高价位的车，4S店也可以取得更高的利润。
因而，现在很多4S店都将“贷款渗入率”当作销售的考查指标。无非，如媒体报导所言，基于利益对分期购车的推崇，也衍生出很多乱象。比如，有的4S店尽管打着低首付、零利息的旗号，激励消费者贷款买车，但其暗地里常常还暗藏着其他费用，如金融服务费等等。
正所谓“羊毛出在羊身上”，这些附加费用的收费标准其实不十分透明，有的消费者乐和和地交完定金，才知道还有其他服务费用。而且这些附加费用，其实不比本来该收的利息低多少，所以严格来讲，有的“零利息”宣扬，自身就涉嫌误导消费者。
而且，低首付乃至零首付购车，的确降低了买车门坎，增进了汽车消费。但让一些消费者买高于原始预算车价的车，可能致使其透支消费，终究可能由于种种因素而无力还款。
此前就有媒体报导，受到近两年疫情影响，一些借款人还款能力降落，汽车消费贷款纠纷出现延续上升的趋势。汽车贷款不良率上升，对消费者以及银行都绝非好事，对消费者来讲，经济压力加大致使断供，之后的征信也会受到巨大影响。
固然，这其实不是说4S店不能分期购车。首先，要保证收费规范、透明，不能一边打着低首付、零利息的旗号，一边收取各种不透明的附加费用，通过转移收费项目的方式，来误导那些不太“专业”的消费者。
其次，不应当把分期购车当做面向消费者的独一选项，一味缭绕“贷款渗入率”来树立销售考查体系。
全款以及分期购车的消费者，都是4S店的客户，4S店理应做到等量齐观，以一样的服务质量来对待。差别化对待，乃至强制办理贷款，都直接或者间接侵害了消费者的自由选择权；诱惑那些还款能力差的消费者高价购车，是在放大金融风险，更是在损毁自己的口碑。
在商言商，4S店寻求利润无可厚非，但无论如何说，收费要规范、透明，尊重不同类型的购车者，不能为了利益最大化而诱导宣扬，乃至强制贷款，这是最基本的请求。而对于分期购车的乱象，执法部门也应当加强监督，让4S店更守规矩
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