京东提高“免运费”标准，不是东哥缺奶粉钱，是在对标亚马逊会员服务 _生活知道

京东免运费门坎又提高了。网上瞬间涌现出一拨段子手，对京东口诛笔伐。在一片“东哥缺钱买奶粉了”的声音中，似乎大家还都是该买就买，并无什么大的不同。
1.对于普通消费者来讲，为免运费会提高网购定单金额；
【京东提高“免运费”标准，不是东哥缺奶粉钱，是在对标亚马逊会员服务】2.京东晋升了运费以及免单金额后并未对京东的日用商品增长造成影响，反而大幅晋升；
3.对于投资者来讲，可以看到京东毛利的晋升。这不失为一个十分之好的分析角度，但这篇文章的
为何“京东Plus”会员服务总被大家遗忘？
提起京东Plus，相信不少京东的忠实用户也会感到无比目生，这里面有着几个缘由：
1.产品体验角度而言，京东Plus标志放置在在客户端“我的”页面、个人头像左近，相比淘宝买家不停刷物流、确认收货等的动作，京东买家进入“我的”页面的次数少、频率低，他们购买自营产品，并无去查看物流信息以及确认收货的必要；
2.京东Plus此前是一项高端会员服务，采用的是“邀约”模式，听闻钻石会员也并不是人人能够被选中成为荣幸儿；
3.与AmazonPrime类似的收费会员制，但提供的服务以及优惠却相形见绌，并没有多少新鲜度。
笔者认为，京东此次提高免运费门坎的主要目的应当为强行推行京东Plus奠基，将这一已经被Amazon证明了其可行性的收费会员模式彻底普及。而目的，亦不过是钱、钱、钱了。
京东Plus年费为149元，其主要服务为60张免运费券/年，以10元购买价值90元的京东电子书畅读VIP年卡，自营商品退换货免运费等，现阶段提供30天免费试用。
京东会员服务对标亚马逊会员服务，有何异同？
提到京东Plus，自然不得不将其与“原型”AmazonPrime做一下对照了：
1Prime也提供30天免费使用；
2.Prime年费为99美金，这与Plus在国内149元的收费水平属于同一量级；
3.免运费问题上，Prime是全体定单免运费，而并不是Plus的仅限60笔定单；
4.Prime以避免费借阅模式提供超过80万本的电子书浏览，相比之下，Plus更像在促销京东可怜的电子书服务；5.Prime还能提供海量在线视频、音乐以及无穷量的照片存储空间。
京东商城长时间以高净值人群为目标用户，知足他们的对商品质量以及物流的需求。因而，京东进一步推行Plus，以Plus为门坎，将目标用户区分开来，以图为他们提供更好的服务。京东在这一点上的想法并无错，相反，是十分明智的一步棋。然而，京东Plus所能提供的服务，是不是值149元，使人存疑。
作为京东的目标顾客，高价值人群的客单价想必还是超过京东从新调整免运费门坎以后的99元，对这种顾客来讲，60笔定单免运费似乎并不是显得那么重要。
60笔免运费定单的限制也许是京东Plus最失败之处
说到这里，可能有读者会提出疑难，60笔免运费的定单可使顾客购买更为自由，想买就买，可以很好地提高顾客购买频率。过去，消费者若是想在京东上购买价值较低的商品时，呈现的不过是两种情况：
1.渐渐找、渐渐挑别的自己想买的东西，凑够79元（对不起，现在是99元了）；
2.千挑万选之下，发现自己确切没有别的立刻想买的商品了，想买的那个啥还是去淘宝9.9包邮吧。以上两种情况中，何种情况占多数可是不太容易分析得出结论的。
艾瑞咨询的数据显示，2015年Q2网购B2C就已超过C2C ，成为网购主流，且继续以远超C2C的59%同比增长迅速发展。而京东同季度GMV同比增长亦仅为60%左右。因而，京东增长更多地体现在B2C行业红利上。也就是说，单纯地进行数据统计，说京东提高了运费门坎以后，GMV依然大幅晋升，是毫无心义的。
60笔免运费定单的限制也许是京东Plus最失败之处。深谙消费者购物心理的Amazon给出的是无穷制方案，京东作为后来者，为什么不一抄到底呢？
更极端一点地说，倘若咱们相信“提高免运费门坎，京东销售额依然会大幅增长”这一论调，也就是承认了大部份消费者的绝大部份定单会凑够99元，这也就等同于说消费者在不部份定单中其实不需要京东Plus提供的免运费券，更何况是60张？花费149元买Plus ，何不将这149分开数次凑凑单？如斯，得到的还是实实在在的商品，而并不是京东不如何优质的Plus会员服务。
作为高净值人群喜好的B2C网购平台，京东开放Plus会员服务有其必要性，但需要提供更多的增值服务以使得会员费更超值，而非简单地提供有限的免运费次数。
最后，只想说一句，但愿京东此番不要画虎不成反类犬。
*文章为
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京东提高“免运费”标准，不是东哥缺奶粉钱，是在对标亚马逊会员服务

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