错综复杂的上海“盘龙柱”,道破天机的高僧圆寂,真象到底怎么?

每一个城市都有自己的故事 , 在上海有一个流传了二十多年的富有神奇颜色的故事,是关于一个巨大的“盘龙柱”的故事 。
大意是上海在建延安中路高架时,最后一根也是最重要的一根柱子如何也打不下桩 。后来请法师做法后 , 居然顺利打桩 。完工之后就在该柱子上包裹一层亮闪闪的银色金属,又装点了九条金灿灿的龙 。这就是所谓的“盘龙柱” 。
如果你第一次来上海 , 乘出租车经由该立交桥时 , 司机极可能会告知你关于“龙柱”的故事 , 不同的司机 , 也有不同的版本 。
但每一个版本的核心内容是同样的,就是该工程进行到关键时刻,连接东西以及南北高架桥的接口处的基础地桩如何也打不下去,于是广邀各路技术精英汇聚一块儿,领导亲身坐镇,啃这块硬骨头,可是任凭精英们使出混身解数,打不进去的地桩依然打不进去,就在大家一筹莫展时,工地上悄悄流传出求神拜佛的说法,一开始领导不赞成 , 可是工期迟迟没有进展,后来大家商榷玄学何尝不可试一试,于是停工几天 , 悄悄请来上海玉佛寺的一名高僧大德,真禅法师 。
真禅法师检查后 , 说柱子打在了“龙脉”上 。硬打是打不下去的,神灵不赞成,所以一定要敬神 。
听说当时真禅法师率领10多个弟子,用了七天法事才完成 , 整个进程完整封锁,周围都被围挡住了 。当时许多路人也表示他们看到了围栏 , 而停工后从新返工的工人也证实桩坑周围有焚烧的痕迹,大量的纸灰,坑深处有生果、肉以及其他残留物 。从新动工后柱子居然顺利的打进去了,中庸之道 , 完整相符设计请求 。依据巨匠的嘱咐,项目组请人把这根柱子用白钢包裹起来 , 外面雕刻了九条金色的浮龙,为了“压阵” 。
而真禅法师回到寺庙,不多日无疾骤然圆寂 , 于是人们纷纭猜测是否巨匠泄漏天机才会骤然圆寂的 。
这个故事越传越神奇 。有些人认为“龙柱”下面有神力,乃至在“龙柱”眼前跪下祈祷 。有些人耻笑这类说法,认为这是一个荒诞的迷信传说 。
以后当时施工单位的负责人出来辟谣,说是当时没有请法师作法!可巨匠的门徒在描写巨匠圆寂时的情况时 , 曾经经说巨匠去该工地上做过法事 。究竟谁真谁假,估量大家心里已然明了 。
据当时建设单位、上海市政工程建设办公室的姜开城介绍,桥梁建设于1995年,“龙柱”其实是“PM109码头”,是主交桥的中心重柱 , 连接东西南北的高架桥 。
盘龙柱所在位置
它是当时中国最大的桥柱,体积巨大,直径5米 , 高32米,桩基62米 。
姜开城说,打柱时确切遇到了一些难题 , 但请了这方面的专家,费了些时间才把这个问题弄定 。
虽然施工方有踊跃的反映,但人们似乎更愿意相信这是由于“神灵”的事情 。跟着故事的传说,构成了不同的版本 , 有人说柱子下面压着“一条龙”,柱子的桩打在了龙头上;有人说地下压着“鳄鱼精” , 法师做法请走了“鳄鱼精” 。民间传得神神其神,官方反复辟谣 , 以正视听 。但仍然有人认为这个事情多是真的,由于自然界中有一些未知的东西,咱们没有证据证明它存在,但也没有证据证明它不存在 。
面对官方的一再否认,又有人提出质疑为何要在柱子上刻上“龙”,为何不是其他图案?这么多柱子,为何恰恰就这个柱子上有“龙”呢?
对此“龙柱”的图案设计师赵志荣先生对此表示:这部作品被称为“龙腾日月同辉” 。“龙柱”上不但有龙,还有星星、月亮等图腾,至于那个传说,纯属化为乌有 。
赵先生说,这个柱子建成后,太大、太粗、通体灰色、无比不美观 。并且很容易让司机发生视觉错觉,无比危险,所以工程负责人找到了他,请求他设计美化下 , 而他去现场被这座宏伟的立交桥深深震动,就发生了这个设计方案并终究肯定 。
在现今社会 , 尽管很少有人从事封建迷信,但咱们依然可以看到 , 许多重大活动,如建楼、桥梁以及道路开工钱,也会约请巨匠“看风水”以及“算吉时” , 这些事情大多不会公开的宣传,但这似乎已经成为一种传统 。
听说现在的“盘龙柱”已经成为“打卡圣地”,不少人跑去上海就是为了一睹其风貌 。
无论它的传说真实性有多大,这些都不重要 。毕竟它为人们枯燥的生活增加了一点有趣的颜色 。
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