跟中国比装甲部队机动力?不用说坦克,印度在卡车上就输了

最近这两天,咱们中国的老邻居印度有点闹腾 。印度军队在边疆上不断寻衅滋事的同时 , 印度还从国内调遣大军向边疆地带不断增派兵力,妄图施加压力夸耀自己的肌肉 。要说印度军队向边疆调动比较频繁的,那当属是印度陆军的主力装甲部队,在从来战争中无比仰仗装甲部队重要性的印度陆军这次也不例外,从俄罗斯进口采购的T90系列主战坦克正在大范围增派向边疆调遣 。那么作为绝对的陆战之王,印度陆军的装甲部队 , 能够和咱们中国陆军装甲兵比拼在高原上最重要的机动力吗?谜底是不用说坦克,印度这边首先在卡车上就输了个彻底 。
印度陆军T90S主战坦克
如上文所述,印度陆军目前现役的主力坦克乃是从俄罗斯进口的T90系列主战坦克 。印度陆军的T90系列主战坦克数量无比庞大,前先后后从俄罗斯进口了超过1500辆之多,帮助俄罗斯的T90系列主战坦克一跃成了世界上最畅销的主战坦克 。然而话说回来,俄罗斯的外销出口版T90主战坦克的性能实在是不敢恭惟,至少在印度陆军的手里放高原上是绝对不好用的 。
印度陆军T90S主战坦克集结
【跟中国比装甲部队机动力?不用说坦克,印度在卡车上就输了】印度陆军的T90主战坦克大部份都是外销出口的S型号,这一部份的T90主战坦克动力系统存在严重的不足,最大输出功率1000马力的发念头,对照我国99A主战坦克的1500马力发念头低了足足500马力,在坦克总体功重比上和我国陆军装甲兵的另外一款新起之秀:15式轻型坦克也相差甚远,简而言之就是腿短的厉害 。不过这些都是坦克在战时条件下进行越野机动时所遇到的问题,如果单纯只是向边疆高原增兵秀肌肉的话,暂时还不用斟酌这些坦克本身的机动因素 。向高原地带输送兵力靠的是另外一款强有力的设备:重型卡车 。
印度坦克拖车运输阿琼坦克
用卡车向高原运送坦克,这一方面是斟酌到坦克自身的摩托化小时无比可贵,如果不是战时情况下的话能让坦克保存摩托化小时就尽可能保存 。再者,重型卡车的保护颐养要比坦克简单的多 , 本钱也更低,和平时期用重型卡车运送坦克可以极大地节俭本钱 。综合相加上下重卡运坦克理所应该地就成了最适合的选择,咱们中国陆军装甲兵是这样 , 印度陆军的装甲兵固然也是这样 。
我军坦克运输拖车
印度陆军目前使用的坦克运输车,是进口自捷克的泰托拉815重型卡车,糟糕糕的是泰托拉815只是一款通用卡车 , 换句话说就是啥都能干、然而啥都干得不是顶尖 。在运输T90主战坦克时,印度陆军还得给卡车车箱里加之额外25吨的配种,这样才能维持整个车辆的平衡不至于翻车 。自己用着都觉得恼火的印度陆军正在招标一款专用的70吨级重型坦克拖车,筹备替换一部份泰托拉815先用着看看 。不过抠门的印度陆军或许只是打算先试试水,一次竟然只买36辆 。斟酌到专业的坦克拖车需要定制,印度陆军这个定单有无人接盘一时半会儿还真不好说 。(世界)
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