绿皮车上值乘17年，老铁警的最后一个春运 _生活知道

【绿皮车上值乘17年，老铁警的最后一个春运】1月16日，尾月廿五，清晨5时许，当大多数人还在熟睡时，山西大同铁路公安处乘警支队乘警屈保良带上妻子筹备好的行李动身了。年关将至，屈保良和“老伙计”K7807次列车“加班加点”，护送一批又一批旅客回家。
屈保良参加工作38年，在绿皮车上值乘了17年，也在车上过了12个春节，再过几个月他就要退休了，今年是他值乘生涯的最后一个春运。
5时30分，屈保良登上停在大同站一站台的大同开往运城的K7807次列车，先对车底进行了一个全面检查，并和列车长、检车长共同确认列车装备优良后，填好了检查记录。
5时50分，旅客开始上车。“大家不要拥堵，戴好口罩，拿好行李物品，排队上车！”屈保良不停地喊着，看到一位妇女带了几个大行李箱，便赶快上前帮忙。6时20分，列车缓缓驶出，他开始对整列车箱进行巡查，检查犯禁品，察看需要重点照应的旅客和可疑人员。“谁的衣服？里面有无贵重物品？放在这里不安全。看，这么一下，衣服口袋里的钱包就没了！”在8号车箱，看见有人将羽绒衣挂在衣帽钩上，老屈现场演示了小偷的作案伎俩，并吩咐大家照管好自己随身携带的物品，以避免丢失。
“保障旅客的安全，是咱们乘警的天职。在车上，咱们要不断地对重点部位进行检查，对旅客进行安全宣扬，尤其是到了春运的时候，我更得做好本职工作，让每一一个乘车旅客平安回家。”屈保良说。
屈保良值乘的K7807次列车，全程767千米。这趟车是直通我省南北的管内车，停站多，泊车时间适宜，受到沿途居民的欢迎，每一逢春运，这趟车的客流几近趟趟爆满。为填补警力不足，屈保良坚持组建治安联防，多年来，女童宣扬队、老兵联防队、有外籍旅客参加的联防队等，情势多样的联防队，保障旅客安全的同时，丰厚了旅途生活。
10时12分，列车到达原平站，屈保良快速冲以下车，由于他从自己的手机备忘录里查到，一位年长的女乘客当天从原平去太原，带孩子，行李多，他要下去帮拿。跑这趟车17年，屈保良依据沿途旅客情况，树立起沿途难题旅客“电子档案” 。临汾的聋哑人小斌、赵城的盲人老王、闻喜的截肢旅客赵宝锁……
19时10分许，列车到达运城站，旅客全体下车后，屈保良又对列车进行一次安全检查，防患于未然。说是13个小时的工作，其实在14个小时以上。也恰是这样，他值乘的列车连续5年零发案。
退乘回到公寓，已是20时10分，大家一块儿走进公寓食堂，每一个人拿出了自己从家里带的“干粮” ，凑了一份别样的“年夜”饭。屈保良和车上的工作人员相处的时间，乃至比他和家人在一块儿的时候都长，他们的感情也特别深挚。想一想这是自己的最后一个春运，也是他在这个公寓和一块儿工作十多年的老伙计渡过的最后一个春节，老屈的鼻子酸酸的，双眼也隐约了。
21时许，怀着繁杂心境的老屈匆匆回到公寓住处，他先给妻子打了个电话，然后习惯性筹备给远在西安的老母亲发视频，溘然想起母亲已经殁了，他翻出母亲的照片，积蓄已久的泪水如山洪爆发喷涌而下……
“我没破大案，遇到的都是杂事、小事。但这些小事，对咱们是举手之劳，对旅客却是大事。今年要退休了，说真的实在舍不得，我会站好最后一班岗，无愧于‘警察’这一光荣称号。”屈保良说。
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绿皮车上值乘17年，老铁警的最后一个春运

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