又一航空巨头倒下：从年入6000亿到负债1.1万亿，还能翻身吗 _生活知道

由于这几年短视频平台的兴起，人们分享生活变得更为利便而广泛。在这些短视频软件上，人们能看到的生活趣事和当下时事也愈来愈多。一条短视频在平台上受到不少人的关注，视频的内容是某企业员工穿戴单薄的衬衫站在寒风里集体罚站。
他们之所以会有这样的做法，是由于前不久海航团体空姐在寒风里瑟瑟发抖的视频被推上热点。一时间人们不由感叹曾经具有雄厚实力的海航公司，如今的地步如斯惨然。又一航空巨头倒下：从年入6000亿到负债1.1万亿，还能翻身吗？
十月初受冷空气的影响，全国大部份地区都出现了不同程度的降温，尤其是北方城市更是下跌到个位数。不少人都穿上防寒必备的秋衣秋裤，可就在这个节骨眼上海航团体的一行领导人匆匆北上，并且还穿戴清凉的夏装站在海航控股北京基地室外。
海航公司的
缘由在于10月初的时候，一名海航白金卡客户深夜途经海航控股北京基地时，遇到了一名穿戴夏装而被冻得瑟瑟发抖的空姐在路边打车。出于同情，这位客户拍下了空姐并发给了海航团体的管理层，并且提出建议海航团体增添一些基层员工的福利。
海航团体的一名高层接受了这个建议并且给出了处理方法。这位管理人员叫做顾刚，接到客户的建议后他迅速依据秋冬气温变化做出相关的调整。
尽管命令已经下达，但海航团体的执行力却其实不强，别的乘务公司已经给员工换上了秋装，海航团体的员工依然是夏装。这也就是为何海航这些年在走下坡路的缘由之一。这才有了后来管理阶层的一耳目员亲身北上感受气温骤降的一幕。
但这仍然扭转不了海航团体在走下坡路的情况，就在今年的9月30号，顾刚正式宣告海航团体将进入破产程序，债权高达1.10,000亿。海航团体是中国四大航空团体中独一之处团体。
每一年为海南的GDP做出了巨大的贡献，公司范围也十分庞大，员工人数高达41万人。曾经的年收入突破6000亿，但即使过去如斯光辉，也到了不能不宣告破产重组的这一步。
海航团体最初的发展就是依托海运。1988年海南脱离了广东，成为一个独立的省份。但海南是一个地道的海岛城市，想要对外交换发展经济就必需依托海运或者航空。
【又一航空巨头倒下：从年入6000亿到负债1.1万亿，还能翻身吗】上个世纪末，中国的航空发展其实不是很凸起，所以当时海航团体不少发展重心都集中在海运上。看到了这样的需求量，海航团体的创始人向政府筹借了1000万元的启动资金。
但因为当时中国的民航技术尚不完备，必需依托国外进口。这1000万其实不能保持一个企业的运作，于是创始人陈峰开始向社会集资2.5亿，而后他又拿着这2.5亿向银行贷款了6个亿，迅速成长为中国第一大航空民企。
那么到底是什么缘由致使海航团体沦落到如今的境地呢？有人针对海航公司的情况进行了分析，总结了下列几个因素。
海航团体后期经营不规范，上层管理的决策执行力度不够，致使下层人员没法有效履行，做不到令行制止。而上层的管理人员有的消极怠工，没有踊跃寻觅转机。
而近一年以来又受疫情的影响，全世界的贸易消极，航海运输业也大受打击，这成为了压死海航团体的最后一根稻草。终究海航团体由于资金不足，没法保持日常周转，只能宣告破产。
一个企业的管理需要一个拥有长远眼光的管理者，尤其是现今社会情况多变，更要顺应时代的变化。海航团体宣告进入破产阶段后被正大团体接手，会不会从新燃起曾经的生气现在尚且未知。
不过海航团体这个前车之鉴也在警示着人们，没有任何公司或者个人可以永久维持光辉，只有不断晋升自己，才能不断耸立不倒。
以上就是本站小编关于“又一航空巨头倒下：从年入6000亿到负债1.1万亿，还能翻身吗”的详细内容，希望对大家有所帮助！

又一航空巨头倒下：从年入6000亿到负债1.1万亿，还能翻身吗

猜你喜欢