马达：一封市内挂号信旅行3个月说明了啥？ _生活知道

由我担任总编审的《我的卧虎湾》
见到这封退信，我百思不解：信封上的地址都是作者直接提供的，而且还写上了便于联络的手机号码，如何能收不到呢？再说，即使收不到，也不至于过了近3个月才一成不变地退回呀？
【马达：一封市内挂号信旅行3个月说明了啥？】经由指定专人联络，又找到了原作者核查，他告知说，信封上的地址并无错，多是邮局离着住之处太远了，他们不愿意送件。之前寄的好多物品都是需要过去领取的，而且每一次去了他们都得找好几遍才能找到，里面管理比较凌乱。他提出建议，将挂号信改成到付式邮件，确定就能很快收到了。依照他的这一建议快递后，次日就收到了这个邮件。
呜呼！还有这等邮差！倘若当初不是寄的挂号，恐怕再等3个月也还退不回来的。颇有可能会被抛弃掉的。而改用到付式邮寄，很快就收到，由于有钱的因素——送不到就不付费，所以也就送得很快了。
记得前些年新闻媒体广为宣扬的“王顺友的马班邮路”，邮政行业模范王顺友，多年来在雪域高原跋涉了26万千米，每月有28天奔波在山路上，来回584千米。有时为了送一封信件，要跑几十千米的山路，送到海拔4000多米的山上用户手中。与此相对于比，同在北京市，从石景山八大处到丰台区的花乡，满打满算也就是几十千米，这段邮路居然走了近3个月！这差距显然不是数字上的差距，而是人品和精神上的差距。
有时事察看家断言，对于中国当下所面临面临的最大危机就是：人道危机。他说，跟德国人接触，你会发现，他们会用一辈子去踏塌实实地做好一件事情，一件产品精益求精到像艺术品。日本人也是。不少优秀的民族都有这类沉稳专注的特性。而在咱们这个时代，不少人想的只是赚快钱，能踏塌实实做事的人有多少？进而他得出这个结论：人心浮躁，人就没有根，民族就没有根；人心冷淡、自私、残忍，就不可能被人尊重，更不可能去尊重人。
从事社会服务保障工作的，要想提高工作质量和效益，必需有与业务工作相称的德性，这类德性凸起的就是牺牲奉献、诚信守约。倘若缺乏这类德性，急功近利、失信毁约，质量和效益就根本无从谈起。除了了德性以外，质量效益上不去，还在于体制机制缘由，就是谁来监督咱们垄断行业的服务工作？对他们的推委慢待行动怎么惩罚？现在还是剃头挑子一头热，武大郎开店，无论服务好差，唯此一家。出了问题，用户有气也只能往肚子里咽。这类状态应当扭转。
时代呼叫真情，呼叫诚信。一封本市规模内的挂号信竟旅行近3个月的怪事丑事，不再应当出现了。
2018.4.20于旅途中
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马 达：一封市内挂号信旅行3个月说明了啥？

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