最近不少人你是如何样去断定?如何去断定?它是由于什么缘由?今天我们就给同行讲一下 。
咱可以很显明的看到发念头的活塞顶部,来再往里点,然后咱转一下看活塞的活塞表面看见没 , 这都是活塞环卡滞引发的刮油不彻底,致使机油在焚烧室里残留,就把活塞表面积碳进行了浸润了 。所以这个位置就是缸体里边烧机油酿成的主要缘由之一 。而且通太高清内科镜检查以后,也能够发现这竖道子纹路都是积碳堆积活塞环卡滞 。缸体出现轻微拉伤现象,去清算内部的积碳 。然后我们再看焚烧室顶部,比如说气门油封,可以看到漏油等问题,这些位置都是比较干净的 , 其实不存在这类情况 。
通过我们刚才对这个车的检查,就基本可以肯定 。其实就是由于活塞环卡滞引发的烧机油 。如果你的车也存在烧机油的情况 , 千万别盲目的去分解大修 。分解了大修的发念头就不值钱了 。然后来找凯哥,通过内窥镜也好等方方面面做一个全面的检查 。我们烧机油的缘由究竟是不是还是其他的 , 还是气门油封漏油致使的 。然后呢
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