楼道安全出口指示牌安装标准 国家a级照明与aa级的区别

大家好,如果您还对工厂照明灯要接地线吗?不太了解,没有关系 , 今天就由本站为大家分享建筑节能照度检测要求?的知识 , 包括工厂照明灯要接地线吗?的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
楼道安全出口指示牌安装标准1. 楼道安全出口指示牌必须按照国家标准GB 50034-2013《建筑设计防火规范》、GB 50016-2014《建筑设计规范》等相关规定进行安装,确保标准正确、合规,以便在火灾等紧急情况下 , 人们可以快速、准确地找到楼道安全出口,从而保障安全 。
2. 楼道安全出口指示牌的安装位置需要满足一定要求 , 如不能被墙体或其它障碍物遮挡、不能被日光直射影响可见度等 。
3. 在实际安装时,应按照实际需求以及特殊情况进行补充或者改变 , 确保安全出口指示牌能够在紧急情况下发挥最大作用 。
国家a级照明与aa级的区别国家A级照明和AA级照明是两个不同的标准 , 主要区别如下:
1. 照明设计标准不同:国家A级照明是指按照国家标准GB50034-2013《建筑照明设计标准》规定进行的照明设计 , 而AA级照明则是按照更高的要求和标准进行的设计 。
2. 照明质量要求不同:AA级照明相较于国家A级照明更加注重照明质量的提高,例如从照度均匀性、色彩还原性、防眩光、节能等多个方面提出更高的要求 。
【楼道安全出口指示牌安装标准 国家a级照明与aa级的区别】3. 照明设备选择不同:AA级照明更倾向于选用更加优质、高效、环保的照明设备和光源,以达到更好的照明效果 。
综上所述 , 国家AA级照明是相较于国家A级照明更加高端、专业的照明标准和要求 。
人员密集场所疏散走道最低照度人员密集场所疏散走道的最低照度是由相关标准进行规定的 , 一般情况下,以下标准可以作为参考:
1. 《GB 50034-2013 公共建筑设计规范》规定,人员密集场所疏散走道的最小照度为5lx 。
2. 《GB 50058-2014 消防设施设计规范》规定,人员密集场所疏散走道的最小照度为5lx 。
3. 《GB 51363-2017 建筑照明设计标准》规定,人员密集场所疏散走道的最小照度为5lx 。
需要说明的是 , 以上标准只是一般参考标准,疏散走道的实际照度应该根据场所的具体情况进行具体设计和评估 。在设计时,应确保照度不低于规定的最低值,并避免照度过高造成眩光影响人员疏散的速度和效率 。此外,还应注意使用高效、可靠的照明设备,保证其稳定性和安全性 。
建筑节能照度检测要求中华人民共和国国家标准【建筑照明设计标准】GB 50034-2013规定了新建、改建和扩建的居 住、公共和工业建筑的一般照度标准值 。
房间(场所)参考平面及其高度 , 照度标准 值(lx) 居住建筑起居室(一般活动) 0.75m水平面。
100 居住建筑起居室(书写阅读) 0.75m水平面
300宜用混合照明 居住建筑餐厅 0.75m餐桌面 150 图书馆一般阅览室0.75m水平面
300 办公建筑普通办公室 0.75m水平面300 一般超市营业厅0.75m水平面
300 医院候诊室、挂号厅0.75m水平面 200 学校教室 课桌面 300 学校教室黑板 黑板面 500 公用场所普通走廊、流动区域 地面
50 公用场所自动扶梯 地面 150 工业建筑机械加工粗加工 0.75m水平面
200 工业建筑机械加工一般加工公差≥0.1mm 0.75m水平面
300应另加局部照明 工业建筑机械加工精密加工公差<0.1mm 0.75m水平面
500应另加局部照明
符合下列条件之一及以上时,作业面或参考平面的照度 , 可按照度标准值分级提高一级 。
1 视觉要求高的精细作业场所 , 眼睛至识别对象的距离大于5 ( X ) nun 时;
2 连续长时间紧张的视觉作业,对视觉器官有不良影响时;
3 识别移动对象,要求识别时间短促而辨认困难时;
4 视觉作业对操作安全有重要影响时;
5 识别对象亮度对比小于0.3时;
6 作业精度要求较高,且产生差错会造成很大损失时;
7 视觉能力低于正常能力时;
8 建筑等级和功能要求高时 。
符合下列条件之一及以上时,作业面或参考平面的照度,可按照度标准值分级降低一级 。
1 进行很短时间的作业时;
2 作业精度或速度无关紧要时;
3 建筑等级和功能要求较低时 。
在一般情况下,设计照度值与照度标准值相比较 , 可有-10%—+10%的偏差
工厂照明灯要接地线吗工厂照明灯的接地线是非常重要的,因为它可以确保人员的安全以及设备的正常运行 。接地线的作用是将电气设备的金属外壳与大地相连,当设备发生漏电故障时,将电流迅速引入大地 , 防止人员触电,同时也可以保护设备不受过电压的损坏 。
根据国家相关标准 , 所有电气设备的金属外壳都应该接地 。因此,工厂照明灯也应该接地线 。如果您在安装工厂照明灯时没有接地线,建议您立即安装接地线,以确保人员的安全以及设备的正常运行 。
中学操场建设灯光标准8.2.1 教学楼、实验楼、图书馆、行政楼、风雨操场、体育场馆等照明标准值应符合现行国家标准《建筑照明设计标准》GB 50034的有关规定,校园道路、广场照明标准应符合现行行业标准《城市道路照明设计标准》CJJ 45和《城市夜景照明设计规范》JGJ/T 163的有关规定 。
8.2.2 除本规范第8.2.1条规定的场所外,教育建筑其他场所照明标准值应符合表8.2.2的规定 。
灯具安装高度要求出自哪个规范灯具安装高度要求出自《建筑照明设计规范》(GB50034-2013) 。该规范是建筑照明设计方面的国家强制性标准,适用于新建、改建、扩建的工业和民用建筑照明设计 。根据规范要求,室内灯具的高度应不低于2.4米,室外灯具的高度应不低于3米 。
停车场照度标准地下车库照明设计标准
车库照明应按防火分区进行照明配电,包括正常照明和事故照明,根据《用单设备负荷统计表》中数据可知 , 每个防火分区正常照明约为12kW,事故照明约为4kW,比较适合设置一组独立的配电箱 。
车库照明的布置相对比较简单,灯具一般采用节能荧光灯,均匀布置,可以将车库分为三个区域来考虑 。
1.车道照明
可在一个柱距内设置4盏灯具,为了灯具的节能控制( 后面详述) ,把灯具分为3 组: 1 /4 应急照明、1 /4 一般照明、2 /4 一般照明 , 其中应急灯具兼作值班照明,间隔布置,方便控制 。
按规范要求,车道照度75 lx,工作面为地面,功率密度≤4 W/m2,此时需要考虑柱距的尺寸和灯具的安装高度,当柱距超过8. 1 m ( 停放3 辆车) 时,可以采用双管T5 荧光灯,当柱距低于8. 1 m 时,可以采用单管T5 荧光灯,此时照度和功率密度是可以满足规范要求的 。
布置灯具时,车道灯具的长轴应同车行方向平行,采用吊装,由于车道管线较多,灯具可采用线槽敷设,在各专业管线综合时,线槽的安装高度应放在最底层,若考虑到小型货车的运输,高度需大于2. 6 m 。
2.车位照明
按规范要求,车位照度50lx , 工作面为地面 , 功率密度≤3W/m2 , 可在一个柱距内设置2盏灯具,根据柱距的实际尺寸来确定采用管荧光灯还是双管灯,一般来说与车道灯具一致 , 此时照度和功率密度是可以满足规范要求的 。由于立体车库及平层车库车位上方 , 管道较少,灯具吸顶 , 可采用线管敷设,以减少造价 。
3.辅助用房照明
辅助用房主要包括车库风机房、库房及其他设备用房等,照明按照常规设计即可 , 需注意的是,车库风机房属消防设备用房,其照明属于火灾备用照明,应从事故照明箱引接电源,一般每个机房都单独回路配电,风机房及其他设备机房管道较多,灯具宜采用壁装荧光灯 。此外车库内设置的库房,从使用上具备二次出租的可能性 。
因此照明在有条件的情况下 , 宜按照建筑分隔单独提供回路 , 便于以后低压计量 。需要注意的是 , 为了便于管理及控制,车道灯具、车位灯具与辅助用房照明需采用不同照明回路供电 , 应避免灯具较少时,就近引接其他电源 。
(1)配电箱体的设置位置
大面积地下车库一般建筑内墙体较少,防火分区主要靠防火卷帘分隔,且每个防火分区至少有一部疏散楼梯 。照明配电箱、事故照明箱尽量不要放置在外墙上 , 建议放在车库疏散楼梯区域的建筑实墙上,最好是楼梯的中间部位,其原因是安装比较牢固、人员操作比较方便,其次不宜受开门的影响,此外方便上下层T接电源 。
(2)车流、人流导向标示
人员进入到大型地下车库可能普遍都会面对分不清方向、无法用最短的时间和最近的距离到达目的地的问题 。
为解决这一问题,目前基本采用导向标示的方式来提供车辆、人员的导流信息 。需要注意的是导向标示不同于事故疏散指示,前者指向的是不同的目的地,而后者仅指向疏散出口 。
在设计过程中导向标示主要设置在车道、交通口等处,应尽量突出、明确,配电回路单独设置,集中控制,应按照最高负荷级别进行设计 。
车库照明设计主要依据规范:
《建筑照明设计标准》(GB50034-2013)
《车库建筑设计规范》(JGJ100-2015)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-2014)
《车库LED照明技术规范》(CIES001-2016)
《地下建筑照明设计标准》(CECS45-1992)
《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)
地下车库环境监测系统
为达到更好的地下停车场等特殊环境监测的复杂需求 , 建大仁科针对地下车库设计了地下车库环境监测系统,系统包括PM2.5/PM10传感器、二氧化氮传感器、硫化氢传感器、臭氧传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器等气体传感器以及LED显示屏和环境监测云平台 。
地下车库环境监测系统可以实现在地下车库等封闭式半封闭式环境中对于二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳、二氧化碳等物质的在线实时监测和数据传输 。各传感器将数据采集后通过小主机上传至环境监测终端云平台,将数据转化成可视化公告,在LED大屏和云平台上显示,不但让进入停车场的居民看得见所处的环境状况 , 还可以让物业随时监测到车库环境状况,及时通风处理 。
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