汽车零件名称及图片 汽车零件名称

汽车排量后面,有GL 。HL 。EL……很多,都是什么意思?。?/h3>汽车尾部标识的含义: 根据2006年2月1日起施行的《汽车产品外部标识管理办法》之规定:“汽车产品外部标识”是指注册商品商标、生产企业名称、商品产地、车型名称及型号、发动机排量、变速箱型式、驱动型式及反映车辆特征的其他标识 。
适用于在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车 。对在中国境内生产的面向国外市场的汽车和进口汽车不做统一要求 。国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置(在保险杠之上的后部车身表面)上 , 应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等 。如果标注商品图形商标 , 则应标注于车身尾部外表面的左右中间位置(车身尾部带备用轮胎架或车身后部左右开门的车辆除外) 。不同品牌的车,车尾的数字代表的意义不一样 。一、代表该车型号:如CA6173、TJ7130U、Santana2000、Santana3000、A6、A8、X5、X3、XC90、S80、S40之类,这里的数字只代表型号 , 有其特别的编号规则; 二、代表该车的排量:有的用1.6、1.8、2.0、3.0等带小数点的数字代表该车排量为1.6升、1.8升、2.0升、3.0升等 , 有的用350、430、500等代表该车排量为3.5升、4.3升、5.0升等 。三、代表反映排量大小的型号:典型的是宝马车,525代表是5系车、2.5升排量,740代表7系车、4.0升排量 。四、代表发动机类型:V6、V8等代表该车使用V型排列6缸或8缸发动机 。五、代表驱动类型:常见于越野车 , 如4×4、4×2分别代表四轮驱动和两轮驱动 。大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号,其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成,是识别企业名称的代号 。如红旗轿车后面的CA代表一汽,福莱尔轿车的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字,轿车左起首位数字为“7”,中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量,比如“08”就表示发动机排量为0.8升,“20”就表示2.0升 , “16”则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号 。还有一部分国产轿车,其尾部并没有上面这种汽车型号,不过其排量一般也写在车身或车尾,比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车,其排量就是1300CC , 即1.3升 。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车,在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样 , 这就是它们的发动机排量,单位是升 。而一汽大众的奥迪系列轿车,其排量就写在汽车尾部 , 比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压,“2.4”表示排量为2.4升 。3.2Q的Q代表该车具备奥迪quattro全时四驱技术,一般都是奥迪的A8或者S8或者Q7才有.4.2V的V代表该车发动机为V型发动机. 汽车车尾的字母有G、GL、GLS等 , 没有厂家的技术解释,但大家都统一理解为:G为基本型,GL为豪华型,GLS为顶级车 。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型 。字母标在车身上表示特殊含义:“SGL”代表超豪华级;“EFI”代表电子燃油喷射;“T”表示柴油发动机;“TURL”表示涡轮增压发动机;“L”表示豪华加长;“i”表示电喷 。再说一些常见的代码:大众的车型会有GLi、GSi,C是普通型,G是豪华型,AT是自动档,MT是手动档 。宝马有3系是休闲型 , 5系是房车型 , 7系是豪华型,8系比较特殊无法形容 。系列号后面通常会跟有一个两位的数字代表引擎容量如325,330;数字后面往往还跟有1-2个字母,如BMW325i,表示是宝马3系中排量为2.5升,电喷发动机的轿车;BMW330ci,表示是宝马3系中排量为3.0升两门、电喷发动机的轿车 。其中i代表电喷,c代表两门,S代表运动型;Z系是敞篷跑车如Z3、Z4;M代表高端的原厂改装车是在同一系列的基础上的改进型 , 如M3是以3系为基础的改进型 。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车,排量是6.0升,“E240”代表E级轿车,排量是2.4升 。还有很大一部分进口轿车,其排量就写在汽车的尾部 , 也很容易分辨,比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等,单位都是升 。
发动机拆装过程中使用了哪些常用及专用工具?发动机拆装过程中使用的常用及专用工具如下:普通的叉口,梅花扳手,公斤扳子(紧缸盖用),六角扳子(拆气门能用到),套管扳子和接杆 。发动机拆装过程:
1)拆下气缸盖固定螺钉 , 注意螺钉应从两端向中间交叉旋松 。
2)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向 。
3)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松) 。
4)拆下油底壳和油底壳密封垫 。
5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵 。
6)拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点 。
7)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好 。
8)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向 。
【汽车零件名称及图片 汽车零件名称】9)将连杆轴承盖 , 连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换 。用同样方法拆卸

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