空间站任务难度大 _生活知道

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【空间站任务难度大】航天科技团体宇航部副部长马涛在发布会上介绍，我国载人空间站工程已进入应用与发展阶段，空间站转入常态化运营模式，今年将完成1次货运飞船、2次载人飞船发射任务和2次返回任务。

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中国空间站于2022年11月3日在轨构成“T”字型组合体，目前在轨与神舟十五号载人飞船、天舟五号货运飞船组合体运行，状态正常。今年，空间站三舱将以“T”为基本构型长期飞行，展开航天员和货物连续出舱，支持空间科学、材料与技术实验项目，并进行空间站设施装备的保护维修和技术升级。其中将首次进行大小机械臂级联状态下的舱外载荷支持、首次小机械臂安装载荷，以及首次人货同时出舱。同时将展开在轨推动剂补加、电推动测试和应用，以及多项软件升级等任务。全年空间站在轨任务及载荷支持难度大，地面支持和研制任务重。
载人飞船任务将保持高密度、多船并行研制状态，每半年发射一艘成为常态。依照计划，今年将发射神舟十六号、神舟十七号载人飞船，并由天舟六号货运飞船运输生活物质、实验装备、驻留消耗等。
采访人员注意到，一艘货运飞船为两个乘组提供补给，这与此前空间站任务中货运飞船与载人飞船“1∶1”的安排不同。航天科技团体五院空间站系统副总指挥敬铮介绍，一方面天舟六号货运飞船为改进型飞船，扩大了密封舱容积，增加了货物运送能力；另外一方面空间站再生利用的效能也在提高，例如制氧量基本能实现自给自足，水的循环利用率也提高到90%以上，需要从地面运输的气和水就减少了。因此，适当降低改进型货运飞船的发射频率，仍可以满足空间站运行、装备维修保护，以及航天员工作生活的需求。
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空间站任务难度大

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