铁路最吃香的十大职位？ _生活知道

各位朋友们，如果你们对铁路职工里哪个岗位比较好？和铁路职工里哪个岗位比较好？感兴趣，那么请继续阅读下去。在这篇文章中，我将介绍这两个话题的重要性，并深入探讨它们的相关方面，以期能够给大家带来一些启发。
调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。铁路局属于国家事业性机构，工资和福利由国家财政提供，工资也是比较稳定。
1、调车员调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。
2、养路工养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。
3、售票员售票员在铁路工种中想必是大家在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就会了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。
【铁路最吃香的十大职位？】4、客运员客运员主要是帮助一些有需要的乘客，乘车过程中遇到的任何问题都能找客运员帮助解决处理，工作的环境其实还算是不错的，如果不是出行旺季的时候，工作内容相对也会轻松点。
5、值班员在是日常乘坐铁路出行的时候值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责确保站台的安全，然后发射能否开车的信号，是负责铁路安全出行的重要工种之一。
铁路局工作人员的工资分三个部分组成，分别是基本工资，奖金加补贴，各个地方的平均基本工资大都是在3000元左右，奖金在2000元左右，所以他们的工资基本上是5000元左右。兰州铁路局的工资也很高，实习期工资工资加奖金也是4000元左右，过了实习期工资会涨到6千到8千左右，不过住宿待遇特别好，每个人都有单独的宿舍，工作时期长了之后可能会分配房子。上海铁路局工资很高，实习期工资3000，加上平时的奖金有4000左右，努力一年之后转正，转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。成都铁路局的工资一般，但福利还不错，在实习期基本工资有2500到3000，一年之后转正，工资大概有4千到7千的样子，在福利方面，公司有五险一金加奖金，然后在每年的节假日会不定期的发放福利。其它几个岗位就是铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆上的各个岗位。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。供电段、水电段等管铁路上的设备的水电之类的机构，虽然也很重要，但不属于传统五大基层系统。
铁道职业哪个职位最好1. 铁道职业中，最好的职位是铁路工程师。
2. 这是因为铁路工程师在铁道职业中具有重要的角色和职责。
他们负责设计、规划和监督铁路建设项目，确保铁路线路的安全和高效运行。
他们需要具备专业的知识和技能，熟悉铁路工程的各个方面，包括土木工程、电气工程、信号工程等。
铁路工程师的工作需要高度的专业性和责任感，对铁路运输系统的发展和改进起着至关重要的作用。
3. 铁路工程师的职位最好，因为他们在铁道职业中具有广阔的发展空间和职业前景。
随着铁路交通的不断发展和更新，对铁路工程师的需求也会持续增加。
他们可以在国内外的铁路建设项目中工作，参与大型工程的规划和实施，为铁路运输的发展做出贡献。
此外，铁路工程师还可以在铁路运营管理、技术研究和教育培训等领域发展自己的专业能力，成为铁道职业中的专家和领导者。
铁路段哪个岗位好铁路工务段没有最好的工种，因为铁路工务段是一个以铁路线路安全为主的工作，他们的主要工作基本上都是在线路上，而且在铁路线路上工作是很辛苦的，在铁路改革之前，铁路工务段还有一个机械作业的大机段，但自改革后，机械从工务段分离出去后，现成立了工务大修机械段，所以目前铁路工务段的主要还是以维修铁路线路小型工作，也就是人工可以做业的工务段！
当然，如后勤，道口工等一些辅助性工作也属工务段，工作性质不同，也就是说，相应来说，工作比较熟服一些，但相应的工资待遇也和工务段一线工人是大不一样的！
铁路上哪个工种比较好铁路上比较好的工种有车站值班员、信号工、助理值班员、客运员、列车员。
1、车站值班员
属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。必杀技能——派兵遣将：擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自开放列车信号、接发列车；指挥调车人员（调车长、连接员、制动员）进行调车作业。
擅长技能：具有天赋功法狮子吼、擅长二指禅功，也擅长使用兵器——信号旗、信号灯。
2、信号工
综合点评：维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，兵器：手摇把、扳手、万用表等。
擅长技能：擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。
3、助理值班员
听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强（主防冰火），经常跑到列车尾部试风，速度较快，兵器：信号旗、信号灯。
擅长技能：天赋成名功法旗语，信号旗、信号灯配合旗语使用，具有极强指挥能力。
4、客运员
服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。兵器：口笛，检票剪。
擅长技能：擅长狮子吼，团队协作威力巨大。
5、列车员
服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，擅长迷踪步法，再堵的列车，列车乘务员都能来去自如，兵器：拖把、果盘等。
擅长技能：天赋功法：迷踪步法，团队协作，列车工种第一。
铁路职工里哪个岗位比较好一、线路工
线路工是铁路职工队伍中最简单的岗位，也被称作“道床医生” ，工作主要负责线路维修、养路，是铁路运输生产过程中最重要的工种之一。
铁路线路工主要负责维修线路和养护道床等设施，从事安全、施工、运输等工作，同时承担一定的辅助工作。
线路工一般分为轮检员、制动员、调车员、技术员四个岗位层级。
工资：按照各单位规定，线路工每月基本工资在6000元左右（地区不同，工资也会有所不同）；提成工资一般在500元左右，奖金在500-2000元之间；五险一金的缴纳比例为：8%~11%；其他福利待遇一般为基本工资+车补+过路过桥费。
当然你想当站长或者队长也是可以的！
二、信号工
信号工是铁路安全的守护者，信号工要负责列车运行控制系统的联调联试，保证列车正常运行。
现在铁路信号工的就业方向主要有：铁路线路信号机、轨道车司机室、列控中心值班员等。
工作内容：负责信号机和轨道车工作。
职业发展：一般会随着经验增加而提高，工资待遇也是不错的。
三、接触网工
接触网工：主要负责铁路供电范围内的接触网架设和检修维护等工作，是铁路供电系统的重要组成部分。
工作内容：接触网工的主要工作就是在铁路线上架设和维修高铁，他们也是最辛苦的一类人，主要负责高铁的铺设、维修和安装等工作。
工资待遇：一般一个月2000左右吧，每个月都有考核，工资也就是4000-5000,所以说这工作很稳定啦~
接触网工种分为电力工和机电工组，这两个工种也都属于技术工种。
不过这两种工种的专业技术要求都很高，而且工作环境非常恶劣~
四、电力机车司机
中国电力机车主要由机车电务系统和机务系统组成，机车电务系统主要负责机车的正常运行及故障处理，包括司机值班、故障处理、调度命令下达和信息传递；机务工程主要包括机务设备安装与验收、调试与运用，包括司机值乘、车辆检修等。
电力机车司机通常需要具备三年以上机务段）工作经历；五年以上火车司机工作经历，其中两年需要参加动车组司机培训。
在国内的各个铁路局中，电力机车一般是被安排到检修车间的，电力机车的司机属于车务系统。
在我国电力机车属于非标准化生产机械设备，因此对专业技能的要求也相对较高。
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