【导弹分量不足，9 号航班逃过一劫】1978年4月20日，大韩航空波音902号航班载着109名乘客与机组，从巴黎起飞，打算先在美国阿拉斯加加油 ， 再飞到韩国首尔 。
一开始的航向没有任何问题 。飞机接连飞过英国和冰岛，离阿拉斯加已经不远 。
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此时，所有客机使用的都是磁导航系统 。机组必须通过不断调整飞机的地磁方位（地球南北极的位置）来取得正确的航线 。
也正由于此，正确调整地磁方位是当时民航飞行员必须掌握的基本功 。
回到902号航班，遗憾的是，机长金昌圭明显没学好地理 。在冰岛上空，他毛病地转换地磁方位 ， 让飞机调了整整140度的头，竟原路返回，径直往苏联飞去！
苏联第431航空兵团波索夫大尉驾驶苏-15战役机奉命升空拦截 。他一开始向指挥部报告这是一架由民航客机改造的美军RC-135侦察机 。
苏军摩尔曼斯克防空指挥部随即下令：立即击落！
波索夫有点左右难堪 。在后面看到902号航班的两排舷窗后，他又有点怀疑这是一架民航客机 。但是命令不容违背，思前想后，他决定走个折个的线路 。
波索夫发射了两枚威力较小的导弹，他故意将一枚射偏，另外一枚则射向韩国班机的左侧机翼，从而避免严重破坏其机体结构 。
事后报告显示，这架飞机是被以射程短和战役部小而知名的空空导弹–R-60击中的 。由于波索夫的犹豫 ， 902号航班最后成功迫降在苏联境内，仅两人伤亡 。
谁能想到大韩航空一点不长记性，5年后 ， 几近完全相同的空难产生在007号班机上 。这次，可就没那么荣幸了 。
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