川藏铁路雅安至林芝段挑战与解决方案 _生活知道

川藏铁路雅安至林芝段线路全长1011公里，海拔超过3800米，其中82%为隧道，长度达到838千米。
问题一：川藏铁路雅安至林芝段的特点是什么？
答案一：川藏铁路雅安至林芝段线路全长1011公里，海拔超过3800米，其中82%为隧道，长度达到838千米。该段线路地质条件复杂，分布着大量坚硬岩体。
【川藏铁路雅安至林芝段挑战与解决方案】问题二：在挖掘硬岩隧道时，如果遇到铰不动的岩石，应该如何处理？
答案二：在挖掘硬岩隧道时，施工团队采用硬岩隧道掘进机TBM进行建设。掘进机头部安装的滚刀通过液压油缸的推力向前压入岩石，同时刀盘的旋转装置带动滚刀绕刀盘中心轴公转，形成一系列同心凹槽。滚刀的挤压剪切拉裂作用使岩体破碎，然后碎石颗粒经输送带运送出去。掘进机的支护系统随后进行打钉置网喷浆，对岩壁进行预加固。最后，机械臂操作将预制好的隧道管片从底部开始拼装，逐渐形成一个圆环，推进形成隧洞。
问题三：硬岩盾构掘进机与盾构机有什么区别？
答案三：硬岩盾构掘进机（TBM）和盾构机都属于全断面掘进的工程机械。硬岩盾构掘进机主要用于硬岩的开掘，适用于山区或大型引水工程等场景。而盾构机主要用于土层的挖掘，常见于城市隧道工程或小型管道。两者在开挖驱动平衡和支护系统等方面会有一些差异。

川藏铁路雅安至林芝段挑战与解决方案

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