为什么十字路口的右转车道经常比直行车道堵？ _生活知道

十字路口的右转车道经常比直行车道堵塞，主要原因是右转车辆的路权较低，需要礼让行人和对向左转车辆。
问题一：为什么右转车道比直行车道堵？
答案一：右转车道经常比直行车道堵是因为右转车辆的路权相对较低，需要让行。此外，一溜的右转车有时会被排在前面等候直行的车辆给堵住。
问题二：为什么右转车辆需要礼让行人？
答案二：根据中国道路交通安全法实施条例第38条，右转车辆在红灯亮起时只有在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下才可以通行。因此，右转车辆需要礼让行人。
问题三：右转车辆是否需要礼让对向左转车辆？
答案三：根据中国道路交通安全法实施条例第51、52条规定，相对方向行驶的右转弯机动车应该让左转弯的车辆先行。如果右转车辆不避让，造成事故，交警通常会将责任归到右转车辆上。
问题四：为什么右转车道的通行效率相对较低？
答案四：右转车道的通行效率相对较低是因为右转车辆的路权较低，需要礼让行人和对向左转车辆。此外，部分右转车道与直行车道合流，当直行车道堵塞时，右转车辆也会受到影响。
问题五：为什么右转车道与直行车道合流会造成拥堵？
答案五：右转车道与直行车道合流时，如果直行车道堵塞，右转车辆无法通过，从而造成拥堵。这种设置是为了整体的通行效率提升考虑，但在实际情况下可能会导致拥堵。
问题六：为什么右转车道需要根据道路资源利用率来设置？
【为什么十字路口的右转车道经常比直行车道堵？】答案六：根据北京交通大学硕士论文中的研究，中国大多数城市道路网已经基本定型，因此需要通过优化资源配置来提高道路资源利用率。根据强制性国家标准GB5064-2011城市道路交叉口规划规范，右转车道的设置应考虑高峰时段的右转车辆到达量和道路空间的允许情况。

为什么十字路口的右转车道经常比直行车道堵？

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