莱荣高铁开通运营前被举报存在偷工减料问题 , 部分路基段螺纹桩不满足设计要求 。
问题一:为什么施工方敢在高铁桩基上偷工减料?
答案一:施工方可能会偷工减料是因为这样可以减少成本,节省开支 。基桩属于隐蔽工程,质量问题不容易被察觉,因此施工方可能冒险进行偷工减料 。
问题二:如果莱荣高铁确实存在偷工减料问题 , 是续建还是拆除?
答案二:如果莱荣高铁确实存在偷工减料问题 , 可能需要进行调查和评估 。如果问题严重影响了高铁线路的安全和稳定性,可能需要拆除已建设的部分 , 并重新进行施工 。如果问题较小,可能会采取修复和加固的措施 。
问题三:为什么高铁要在高架桥上行驶?
答案三:高铁选择在高架桥上行驶的主要原因是为了解决地面沉降问题 。由于高铁线路经过多个城市,土质情况各异,例如疏松土质等 , 地面沉降可能会对高铁线路造成损害 。高架桥的桥墩可以将桩基打入地下,通过泥土摩擦力对高铁路基进行固定,从而控制地面沉降 。
问题四:为什么高铁基桩容易被偷工减料?
【莱荣高铁偷工减料问题引发关注,后续处理方案待定】答案四:高铁基桩容易被偷工减料是因为基桩属于隐蔽工程,质量问题不容易被察觉 。如果桩长不满足设计要求 , 施工方可以减少混凝土用量,从而节省成本 。然而,这样做可能会导致基础不稳,影响高铁线路的安全和稳定性 。
问题五:如果确定高铁存在偷工减料问题 , 如何处理已建设完成的莱荣高铁线路?
答案五:如果确定高铁存在偷工减料问题,处理已建设完成的莱荣高铁线路可能需要进行评估和修复 。具体处理方案可能包括重新施工、加固已建设的部分或者其他修复措施,以确保高铁线路的安全和稳定性 。处理方案需要根据实际情况和专业评估来确定 。
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