基于双维约束DDC的空心叶片磨削余量提取方法及蓝光扫描技术在叶片表面数据获取中的应用 _生活知道

随着航空技术的发展，对航空发动机风扇叶片提出了轻量化高强度高疲劳寿命的要求。
问题一：为什么空心风扇叶片的减重腔结构对磨削带来新的影响因素？
答案一：空心风扇叶片的减重腔结构复杂，内部结构成型后无法再加工，导致叶片加工后壁厚的一致性难以保证。因此，考虑刀片内壁厚度的磨削余量提取方法至关重要。
问题二：为什么超塑性成形和扩散连接SPFDB工艺是制造具有空腔结构的钛合金空心叶片的常用方法？
【基于双维约束DDC的空心叶片磨削余量提取方法及蓝光扫描技术在叶片表面数据获取中的应用】答案二：在超塑性成形温度下，钛合金具有良好的扩散结合性能，使得钛合金空心叶片的制造成为可能。超塑性成形和扩散连接SPFDB工艺是常用的制造具有空腔结构的钛合金空心叶片的方法。
问题三：什么是双维约束DDC的空心叶片磨削余量提取方法？
答案三：双维约束DDC的空心叶片磨削余量提取方法是一种基于叶片轮廓和内壁结构的方法。它考虑了砂带磨削过程的接触特性，通过修改空心叶片的加工模型，在满足轮廓精度要求的同时，提高叶片壁厚的一致性，提高使用性能。
问题四：为什么使用蓝光扫描技术来获取待加工叶片的表面数据？
答案四：由于钛合金空心叶片的表面具有较大的曲率变化和复杂的结构，传统的接触式三坐标测量方法变得困难且测量周期较长。蓝光扫描技术具有许多优势，可以在短时间内获得大量叶片表面的点云数据，显著提高了测量效率。
问题五：蓝光扫描数据的预处理步骤有哪些？
答案五：蓝光扫描数据的预处理包括截面分层数据去噪以及轮廓曲线提取等步骤。首先，在第j层断面上执行截面分层，然后去除该断面内无效的冗余测量点，最后提取叶片表面轮廓的点云数据。

基于双维约束DDC的空心叶片磨削余量提取方法及蓝光扫描技术在叶片表面数据获取中的应用

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