【坦克500Hi4T油电同价的越野新能源车】本文介绍了作者对坦克500Hi4T的使用体验和评价 。
问题一:坦克500Hi4T的油耗和电耗如何?
答案一:根据文章中的描述,在跑完131km的行驶里程后 , 坦克500Hi4T的平均油耗仅为64L/100km,平均电耗为28kWh/100km 。这表明该车在经济性方面表现出色,相比于V6引擎版本,日常用车成本大幅降低 。
问题二:坦克500Hi4T在不同驾驶模式下的平顺度如何?
答案二:根据文章中的描述,坦克500Hi4T在中低速下以电驱为主,无论在哪种驾驶模式下都能实现优秀的平顺度 。9HAT变速箱的存在感很弱 , 这也弥补了之前燃油版车型的短板 。因此,无论是在城市道路还是盘山公路上,坦克500Hi4T都能提供舒适的驾驶体验 。
问题三:坦克500Hi4T在越野方面的表现如何?
答案三:根据文章中的描述,坦克500Hi4T选择采用和路虎Jeep插混车型相同的P2电机结构 , 将越野放在最重要的位置,打造出了一款越野新能源车 。在千岛湖汽车公园的越野挑战中,坦克500Hi4T凭借纯粹的越野硬件表现出色 。无论是交叉轴滑轮组对四驱系统的考验,还是炮弹坑凹凸路面前低速四驱后轴差速锁的应对,甚至涉水时电池组的高安全性,坦克500Hi4T都能胜任 。驼峰顶开启的蠕行模式和环车影像也为越野驾驶提供了便利 。
问题四:坦克500Hi4T的价格如何?
答案四:根据文章中的描述 , 坦克500Hi4T上市只有一款车型,官方指导价为335万元 , 与坦克500燃油版最低配的登峰型相同 。这意味着坦克500Hi4T不仅做到了油电同价,甚至在配置上略胜一筹 。尽管有人可能会认为将20T车型的价格定位到30T车型的价格属于胜之不武 , 但从动力参数上看 , 坦克500Hi4T比V6引擎版本更具优势,尤其是多出的250Nm系统综合扭矩,在越野脱困时会发挥作用 。
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