巴拿马与美国：运河之争与国家抗争 _生活知道

在这个时代，几乎无人会质疑美国对美洲的影响力，现今的美洲，实际上已成为美国的“后花园”，特别是在中美洲地区，这一现象尤为明显。然而，在历史的长河中，中美洲曾涌现出多个国家勇敢反抗美国霸权。例如，危地马拉的阿本斯以及尼加拉瓜的左翼政权，尽管他们的结局并不尽如人意。但在这些反抗者中，巴拿马无疑是其中最坚决、下场最惨烈的国家。
一、运河引发的恩怨
谈及巴拿马与美国之间的爱恨情仇，不得不提的是巴拿马运河。这条世界航运的“大动脉”，实际上是巴拿马的经济命脉。某种程度上，巴拿马之所以脱离哥伦比亚独立，很大程度上是为了争夺运河的主导权。巴拿马人民憧憬着运河带来的丰厚收益能让他们过上媲美欧洲的生活，担心留在哥伦比亚会阻碍这一美好愿景的实现，因此不惜发动内战争取独立。
然而，独立后的巴拿马并未迎来预期的“好日子” 。尽管运河建成，但控制权始终掌握在美国手中，长达近一个世纪之久。尽管美国在二战后促成埃及收回苏伊士运河，但对于自己控制的巴拿马运河，美国却无法做到同样的“大公无私” 。
客观而言，巴拿马运河确实是美国人修建完成的。巴拿马独立后，首要任务便是建设运河。然而，最大的难题是资金匮乏。正是在美国总统西奥多·罗斯福的支持下，巴拿马才得以完成运河的建设。1903年，美国政府与巴拿马政府达成开发协议，将巴拿马运河区永久租让给美国。这意味着美国获得了运河区的完全主权，包括运河的控制权和收益，与巴拿马政府毫无关系，巴拿马仅获得每年百多万美元的租金。这无疑是一个不平等条约，但当时的巴拿马人别无选择。
法国曾试图开发运河，但最终失败，导致巴拿马经济发展停滞。美国正是抓住了这一点，提出了“离谱”的条件。为了反抗这一不平等条约，巴拿马人民展开了艰苦卓绝的斗争。特别是1969年军事强人托里霍斯上台后，反抗达到高潮。
幸运的是，当时的美国总统是被誉为“仁慈”的卡特。他是美国历史上少有的真心信仰美式民主的领导人，渴望实现世界大同。在他的任期内，与托里霍斯达成了1999年归还巴拿马运河的协议，这从某种意义上违背了美国的国家利益，但对巴拿马而言却是重大利好。然而，正因卡特的理想与行动，他未能连任。巴拿马强人托里霍斯在1981年因坠机事故“意外身亡”，他的接班人诺列加相对逊色，只是一个“一般意义”上的军事独裁者。
二、诺列加与美国的较量
美国后来以诺列加在巴拿马搞独裁为由入侵该国，这一指控并非空穴来风。诺列加确实在巴拿马大搞个人专权，自1983年过渡期结束后，他彻底掌控了政权，频繁改组要害部门，安插亲信。诺列加利用民族主义控制巴拿马，不断向美国强调运河问题，要求提前归还运河。
【巴拿马与美国：运河之争与国家抗争】面对里根总统提出的驻军至2050年便可提前归还运河的提议，诺列加断然拒绝。此外，他在中美洲问题上与美国针锋相对，拒绝支持美国试图推翻尼加拉瓜左翼政权的行动。最终，这场较量以美军入侵巴拿马告终，诺列加被捕并被引渡至美国受审。

巴拿马与美国：运河之争与国家抗争

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