哈飞赛马
的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车Dingo ， 所谓“Dingo”即是纸牌游戏“Bingo”的改写，“D”代表三菱商标(Diamond)，几年来右舵Dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区，哈飞赛马的引入算是它登陆中国大陆的开始 。
【哈飞赛马怎么样】赛马的外形：棱角分明，轮廓清晰，肌肉感十足 。1.6L的赛马采用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机，强劲有力，赛马为四轮独立悬架 ， 这是车辆安全性和稳定性的可靠保证 。赛马的前悬架是麦克弗逊式，横摆臂改为平面形状 ， 质量有所减小 。后悬架为多连杆式，加防侧倾杆 。
哈飞赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为1.3升，最大功率为62千瓦，最高车速为140km/h 。赛马发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量阻尼器，使发动机与结构件远离共振点，极大地削减了振动噪声 。百公里油耗为4.5升，与三元催化器配合，更可达欧洲2号标准的排放限值 。新型车变速器标准配置为五档手动变速器（5M/T），四档自动变速器（4A/T）作为选装件 。赛马采用X型双回路、液压制动系统，具有真空助力装置 。前制动器型式为大尺寸通风盘式，采用大增压器、通风制动盘、抗衰减摩擦片，利用强力通风散热，刹车迅速，摩擦衬片磨损均匀 。而后制动为领从式蹄式制动器，与前制动器配合，获得合理的制动力分配，以及良好的制动操纵稳定性 。从制动安全考虑，选装ABS防抱死系统 。转向系统采用液压助力转向装置 。转向盘可调角度，并采用溃缩式转向柱管 。
哈飞赛马作为家庭用车，远比普通轿车实用 。不规则五边形造型和超乎寻常大灯，发光面积独一无二 ， 尾灯尺寸也大得出奇，使其改善夜间照明条件，保障行车安全；厢式设计车身，后风挡比例、纵排列尾灯组，使其仿佛是一台小号MPV；对于男士来说，其遍体棱角显示出足够阳刚之气；对于女士来说 ， 小巧外形和丰富颜色选择又显得足够精致靓丽；中控台采用黑色和浅黄色搭配 ， 并配以少量亮银色塑料装饰件点缀；前挡风玻璃倾角较大，而且座位较高，使其视野开阔；车内座椅布置灵活，给人多种载客运货空间；后排座椅按50/50分开，既可向前翻倒又可向后翻倒，创造出巨大载物空间，形成一张类似双人沙发床空间，可享受舒适郊外旅游休息；司机座椅可做6向调整 ， 配合可上下调节方向盘，方便找到合适驾驶姿势；驾驶较轻松，减振软硬适中 ， 快速过弯侧倾较小 。
赛马，作为经济型车，那些雪地、运动模式本不属于它 。赛马自有它的温情能打动人：极具亲和力的宽大内舱 ， 就象自己的家居一样朴实无华，温馨体贴 。别小看它短小的外形，进到车内人很容易找到和MPV一样的驾乘感觉 ， 高大的前部视野让人居高临下，前后座椅虽然都不突出包容性，但就跟坐家里的椅子一样，感觉非常自然，后座两侧巧妙地设计了活动靠枕，既照顾了乘客又不影响折叠 。不应该再抱怨哪部分空间不够，除非人自信有姚明一样的身高 。
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哈飞赛马优缺点?2,内部高度无车可及,内部空间之大为两厢车之最;3,座椅较高,上下车非常方便,同时开车驾驶给人高人一等的越野车般的开阔视野 。在国内五座两厢车市场,哈飞 。
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08年哈飞赛马自动挡怎么样?不怎么样,哈飞是国产汽车,年限时间太长了,电路,胶垫老化,故障率高 。不怎么样,哈飞是国产汽车,年限时间太长了,电路,胶垫老化,故障率高 。
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我的哈飞赛马为什么很耗油?这个算下来要12.5个油了,这个油耗太高了,如果你油耗明显变化是换火花塞后出现的,那么就是火花塞的问题了,估计换了热值不对的火花塞 。日常开赛马也不可能到5 。
北斗星和哈飞赛马哪个好?我是北斗星的车主,当时在购车时也曾经在这两款车中挣扎过 。后来当然是选择了北斗星,我购车的目的和您基本一样,就拉货来讲北斗星和赛马空间差不多,但北斗星 。
哈飞赛马整备质量?整备质量是1180kg气门 16,宽度 1645mm,高度 695mm,重量 1180kg核载人数 5最高时速 150km/h哈飞生产厂商 哈飞汽车油耗 7.3L/100km 。整备质量是1180kg气门 16, 。
