2月9日晚间 , 顺丰控股发布公告 , 拟通过全资子公司Flourish Harmony在前置先决条件获得满足或豁免(如适用)的情况下 , 向联交所主板上市公司——Kerry Logistics Network Limited(嘉里物流联网有限公司 , 下称嘉里物流)合资格股东及购股权持有人发出部分要约和购股权要约 , 以现金方式收购目标公司9.31亿股股份 , 约占标的公司已发行股本的51.8% 。 公告显示 , 顺丰控股根据部分要约和购股权要约应付的总对价约为175.55亿港元 。
2月5日早盘 , 顺丰控股与港股上市公司嘉里物流双双停牌 , 引发市场猜测 。 随后午间 , 顺丰控股公告表示 , 为进一步提升综合物流解决方案能力 , 公司筹划收购一家公司的部分股权 , 预计停牌时间不超过5个交易日 。 而嘉里物流则公告 , 公司股份由2021年2月5日上午九时起短暂停止买卖 , 以待公司刊发一宗有关公司“内幕消息”的公告 。 对此 , 业内人士均表示 , 顺丰停牌大概率与收购嘉里物流有关 。

而免税品邮递进展也是十分迅速 。 2021年2月2日 , 财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于增加海南离岛旅客免税购物提货方式的公告》 , 明确“离岛旅客凭有效身份证件和离岛信息在离岛旅客免税购物商店(含经批准的网上销售窗口)购买免税品时 , 除在机场、火车站、码头指定区域提货外 , 可选择邮寄送达方式提货 。 选择邮寄送达方式提货的 , 收件人、支付人和购买人应为购物旅客本人 , 且收件地址在海南省外 。 ”

【顺丰控股收购嘉里物流传言最终坐实,顺丰究竟为何这么做?】在公布收购嘉里物流股权的同时 , 顺丰控股还发布了定增预案 , 拟向不超过35名的特定对象发行股票 , 募集资金总额不超过220亿元(含220亿元) , 扣除发行费用后的募集资金净额将用于以下项目:拟60亿元用于速运设备自动化升级项目;拟50亿元用于新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目;拟30亿元用于数智化供应链系统解决方案建设项目;拟20亿元用于陆路运力提升项目;拟20亿元用于航材购置维修项目;拟40亿元用于补充流动资金 。

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