三国时期谁制造出木牛流马古代木牛流马是谁发明创造的( 二 ) _发明

自此，这个做点不一样的东西的想法就在李景阳脑海里扎了根。
后来，一部以三国为背景的史剧热播，剧中播道：“建兴九年至十二年间，诸葛亮对战于岐山，因蜀地多山，车马行走困难，他先造木牛，后创流马以运送军中粮草” 。

电视剧里这两个相貌平凡的小车可是立了大功，人坐在上面上山下山好不方便。
随着电视剧中这两个模样简单的木制小车出镜次数愈加频繁，李景阳逐渐来了兴趣，却又奇怪：
“这木马牛车用途广，受限小，操作又简单，就算不如汽车，难道还比不上自己村里的老牛车吗？为什么现在却不见踪影了？”
本来是随便一想，日子一天天过去，这疑惑却越来越深，身边又无人为自己解惑，突然想起之前看那个电工时自己那干件大事的启发，疑惑与目标两两相撞，李景阳脑海中灵光一现：
“这木牛流马都是木制的，这不刚好是自己所擅长的？诸葛亮在一千多年前都能做，现在工具器材都比那时方便不少，那为何自己不做来试试？”

有了这个灵光，他的雄心壮志一下有了新方向。
但自己每天的想法那么多，如何能确定这个不是异想天开呢？
李景阳先问了妻子的意见，妻子自然是什么也不懂，但她知道，自己的丈夫心里有分寸，只要他确定，那这件事就一定能做成，故此李景阳的妻子对他的决定毫无异议。
既然妻子支持，那自己便没什么好担忧的了，剩下的就是要看自己的客观基础能不能实现再造木牛流马这个想法。
条件有限，村子里也没人懂，只能自己落实，不能亲眼见到实物，李景阳恨不得钻进电视里，经过一番苦心钻研，多方位观察后，他终于确定：能做！
于是这个土生土长的东北农民在60岁时为自己确立了个似乎不可能实现的新目标：造出现代版的木马牛车。

创作伴坎坷
木牛流马分为木牛和流马，乍眼一看，整体上两者相差并不大，即由三个部分组成：车轮、撑杆与车厢；现有研究大多数认为，这二者区别在于车轮数量不同和厢头装饰不同：木牛四轮、流马两轮，木牛以牛头为首，流马则以马头为首。
先从最基本的画图纸开始。
李景阳先是照葫芦画瓢依据电视里的样子把木牛流马的样式图画了出来。
既然这木牛流马是载物用的，那么承重必须要好，就要用上好的木料来制作。
李景阳是木工出身，在选木料这块没得说，又多年购买木料，很快，他便用实惠的价格买上了合心意的材料。

材料准备好了，他便真正开始忙活起来，以前不是没有过造大物件的经验，故此照着样子造出来两个小车倒是不成什么问题。
经过一番埋头苦干，一个两轮车，一个四轮车端端正正地立在院子里了。
可电视里的木牛流马是不需要人推拉自己就可以动的，自己造出来的这再制版别说自己动了，因木料扎实，自重极重，人推着都困难，还怎么跟诸葛亮一样在山间运粮食？
这初版肯定是不行了。
细细一琢磨，李景阳一拍脑袋：“动起来还不简单吗？安个能让它动起来的动力装置不就行了。”

有动力还需有像自行车一样的自转结构，李景阳来了学习的念头，好像回到了年轻拜师学艺的时候，逮着人就问，有机会就去观察自行车汽车是怎么运动的，甚至还找了些书来学习。

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