目前，该发动机仅被认证为最大推力467千牛，比老款GE90-115B增加了5%，不过理论上GE9X可以提供597千牛的最大推力，这也为未来更强大的波音777X留下了遐想的空间 。
复合材料、碳纤维材料的使用使发动机在尺寸未大幅增加的情况下，燃油效率比上一代提高了10% 。
第一台GE9X可能会在2022年投入使用，由于目前的经济不景气，交付给汉莎航空的第一台波音777X延迟了一年之久 。虽然该发动机在开发过程中确实面临一些挑战，但现在只要波音公司推出新飞机，该发动机就可以使用 。
GE9X将打破自己之前的记录，成为通用电气迄今为止最强大的发动机 。

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