以客户思考方式为例 , 我们认为人们会倾向于选择更好的产品 。但实际上人们不指望做出更好的选择 , 他们只希望不做出错误的选择 。
克林顿为最高法院补充大法官时 , 就做出了这样的选择 。当时有三个候选人布鲁斯、阿诺德和布雷耶 。
克林顿属意布鲁斯 , 但布鲁斯是内阁成员 , 如果他做大法官 , 内阁还要重新调整 。
阿诺德也不错 , 但他身体不大好 , 而且在女性中的支持率很低 。
布雷耶的审判经验很少 , 但他最终当选了 。
正如克林顿的特别顾问所说:“布雷耶的问题最少” 。
这种情况在商界中也比比皆是 。
比如马自达号称东方宝马 , 它自有的“创驰蓝天”技术更是从提升效率、优化结构等方面做出了提升 。但马自达的销量却不高 , 这是为什么呢?
不少车主认为“不实惠” 。虽然“创驰蓝天”在极限操控上可能有很好的体验 , 但日常驾驶中又有多少人能分辨其中分别呢?
不仅如此 , 网上对“创驰蓝天”所带来了维修成本和油耗一直争论不休 。顾客不是裁判 , 不能做专业性的评判 , 但他可以远离这个潜在风险 , 选择别的品牌 。
再讲一个专注定位的例子 。
专注有时意味着放弃 , 很多企业在决策时会听到“我们不能放弃那个业务”、“不要让机会溜走”等言论 , 但实际上牺牲是必须的 , 专业也会带来新的机会 。
1980年 , 北欧航空面临2000万美元的亏损 。为了扭转局面 , 高层决定将航班定位为“商务乘客航班” 。
当你听到这个决定时 , 你可能觉得不符合常理 。事实上 , 公司内部也是一片哗然 。毕竟旅游乘客才是航空业的“大蛋糕” , 此时要专注商务乘客 , 无疑是“雪上加霜” 。
但是事实上 , 北欧航空借此重获新生 。
北欧航空为商务乘客推出了马爹利酒、宽敞的座位、4分钟快速值机的柜台以及其他高端、便捷的服务 。这些让北欧航空第一年就取得了8000万美元收益 。
不仅如此 , 由于商务乘客是全价购买机票 , 公司可以将利润转移到旅游乘客身上 , 所以北欧航空不仅有最多的商务乘客 , 还有了最便宜的折扣机票 。
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