【荣威550怎么样】

这车网上被人攻击的很厉害 ， 多数为车托 ， 其实他的主要问题： 关于荣威的起步问题 ， 主要是个驾驶习惯及适应的问题 ， 这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验 。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以 ， 那就不会出现这个问题了 。但是我相信很多出租车自己也做不到这点 ， 所以上汽的确还有进一步改进的必要 ， 一部好车 ， 在油离配合的要求上 ， 宽容度高一点 ， 更加理想 。关于油耗的问题 ， 你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T ， 但采用了DVVT技术也算先进的 ， 这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似 ， 是上汽自己的研发和借鉴的 ， 这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高 ， 按道理说应该更加省油 。但是 ， 1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右 ， 高于1.8T 。1方面是车重 ， 另外一方面技术确实还需要提高 。不过喜欢这个外形 ， 以及数字化的感觉 ， 这点油耗还是可以承受的 ， 毕竟这车安全性能还可以 。关于A柱视线不清楚 ， 请问有哪个车A住不挡视线的？只有严重与否而已 ， 习惯了就好了 。关于电子版容易出错的问题 ， 对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言 ， 这个还算正常 ， 电脑就会在工作中发生小故障 ， 如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中 ， 所以这些问题是可以解决和处理的 。荣威毕竟是新车 ， 各项技术还没有完全沉淀下来 ， 没有形成自己的风格和文化 ， 所以这些问题可以接受 。荣威上市至今 ， 没有出现发动机、变速箱等重大问题 ， 总的来说还算稳定 。这车是上海汽车收购罗夫后 ， 在原有技术基础上进行的改进 。别的不说 ， 外形绝对是很成功的 ， 就这点也得为上海汽车鼓掌了 。另外 ， 需要强调的是国内很多人攻击罗夫 ， 其实这车并没有多么差 ， 只是经营的问题倒闭了 。情况跟大宇有点类似 ， 要知道大宇倒闭之前技术很好的 ， 甚至好于现代 。550最大的问题是对自己定位不准 ， 运动的外形 ， 其实并不运动 。涡轮增压的发动机 ， 也不经济 ， 油耗高 ， 外形决定跟商务也搭不上边 。往哪个方向发展场上自己也没有搞清楚 ， 没有自己的个性 ， 典型的时代车型 。从未来发展来看 ， 个人认为荣威系列会有很好的发展 。但是 ， 前提是价格得有一定的竞争力 ， 服务得跟上去 。而现在的情况是 ， 价格虚高（主要是成本也没有控制住 ， 经营经验也不足 。） ， 服务差劲 。只能说这车值得购买 。

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