货代是独立经营的公司，一些大的国际性货代的总资产比一些小船公司的资产多了去了，货代不可能为了赚一点运费差价或佣金而承担赔偿整个货款的风险 。如果是皮包货代，那就另当别论了 。另外还有一点，货代单是没有物权的，但中国所说的货代其实是包含了NVOCC（无船承运人），而NVOCC签发的提单实际上是承运人提单，其法律地位与船公司出具的海单是一模一样的 。所以最好让货代出示他们在中国交通部注册的NVOCC证书或在目的港相关管理机构（如美国联邦海事委员会，简称FMC）的注册证书，如果出现无单放货的情况，可以从管理部门掌控的保证金中直接拿到赔偿（因为NVOCC在管理部门需要交纳一定的保证金，中国交通部是80万人民币） 。
【如果是开货代单的话，对出口方不是有风险吗？因为货代单没有物权啊？】

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