萨博93 2.0L的怎样？就是那个30万多一点的车。 _万多一点

【萨博93 2.0L的怎样？就是那个30万多一点的车。】楼主如果考虑到安全性的话就选择萨博，楼上的只是从车辆的性能角度上分析。我来告诉楼主一些不是一般人都知道的问题。我上次陪哥们也去买车，价位大概是40万左右的车，我的哥们经过筛选，最后定了两款，一款是奔驰的C200，一款就是萨博93.从这两款中二选一，最后毅然的选择了萨博93，我曾问他为什么，他打开了笔记本电脑，从里面调出了他买车所收集的资料，很让我惊奇，他为了买辆40万的车，从车辆的筛选到最后的买单，一共历时一年的时间，收集了上百万字的40万各车型的资料，可能是由于我的朋友从事科研行业的原因，他买车会从车辆的每一个部件开始比较。现在就来说下萨博车的和宝马，奥迪的区别。萨博车的前保险杠的钢是澳洲铁矿石炼的，而宝马和奥迪的保险杠的钢来自巴西。从矿石的构造和质量上来说，澳洲的铁矿比巴西的要好，然而萨博车上用的钢是工程非合金钢E235，而宝马和奥迪的上用的钢是非合金钢S235 。所有就硬度和抗拉指数，E235肯定在S235之上，所以在撞击时，萨博车的安全性比宝马和奥迪的安全性要搞。论动力和操控，萨博2.0升的车介入了一个涡轮增压，而且增压指数比较高的涡轮。一般奥迪的2.0T的涡轮用的是0.3的涡轮，F1上用的是3.0的涡轮，而萨博车上的涡轮都是1.2的，可以说是重涡轮。所以可以这样说萨博车是一个安全性比沃尔沃还高的车，动力操控比宝马还要爽的车。但是任何车都不是完美的，萨博的内饰体现了北欧人简洁，明了的风格。仅在内饰这块可能萨博远不如宝马和奥迪，但是楼主可以设想一个问题，如果萨博车同样也国产化了，可能内饰方面和他们也差不多，现在车辆的形式是一切外国车都为了迎合中国人的口味而改装，像宝马5系，在国外原本没有加长版的，但是为了迎合中国人的口味，搞了一个加长版的530，牺牲掉的是宝马的运动性。你想一下，国外哪有那么多人在网上聊QQ，哪有那么多人在线看电影，打游戏，其实中国网络的带宽远比国外要大，都是这么多中国特色的节目占据了网络带宽。简洁，实用，才是一个车追求的最高标准，真的需要那么豪华的内饰吗？我觉得坐在家里的皮沙发看34寸的电视，远比你在车上坐着真皮座椅看着一个7寸的液晶DVD要爽的多。你说呢？

萨博93 2.0L的怎样？就是那个30万多一点的车。

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