在其他因素方面 ， 航班撞鸟、发动机吸入异物、被导弹误击等事故概率也不大 ， 国内多起航班也发生过撞鸟事件 ， 最后安全降落地面 ， 比如去年10月厦航的航班就遭遇候鸟撞击 ， 机头、发动机都部位都有不同程度受损 。 被导弹误击的概率就更低了 ， 最近的一次要数马航的MH-17航班了 ， 2001年时西伯利亚航空公司的图-154客机在黑海上空被C-200防空导弹击落、1988年伊朗空客A-300被舰对空导弹击落等都是比较著名的误击事件 。
美国麻省理工学院航空安全专家曾对航空安全进行了计算 ， 如果你每天都搭乘航班出行 ， 遇到一次空难要花3万年左右的时间 。 尤其是现代客机使用了更先进的飞控与自动化系统 ， 机械故障率已经大大降低 ， 主要空难都牵涉到人为因素 ， 因此 ， 未来客机将在飞行员与机载计算机之间进行权限平衡 ， 降低计算机出错的概率 ， 同时也让计算机纠正与阻止飞行员的错误行为 。
【客机空难，致命因素有哪些？】（作者：谢顿）


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