两厢小车在中国市场 , 需求量相比前些年越来越小,主要是合资小车的价格并不低,所以花同样的钱,很多人还是会选择更加实用的三厢轿车或者SUV车型 。
但两厢小车有着一些特定消费者人群的,比如经常一个人开车上下班的工薪族 , 还有追求灵活好开的女性朋友等 。
最近有位年轻的公司白领就问到:买辆丰田致炫X怎么样?下面红涛就来说说自己的一些看法 。

广汽丰田致炫X , 指导价格为8.98-10.38万元,目前4S店内有着5000元左右的优惠,地区不同 , 优惠力度有差异 。
如果和国产汽车相比,肯定是没有什么性价比,因为它毕竟只是小型两厢车,但在合资品牌阵营,与本田飞度、来福酱、大众Polo PLUS这些同级别选手放在一起,它的售价还算是比较适中 。

在我眼中 , 致炫X的外观能够符合大部分年轻人的审美,前脸梯形进气格栅尺寸较大,有着一些视觉冲击力,前大灯一直向后延伸,灯腔内的构造也很用心,远近光和日间行车灯都是LED光源的 。

整车长宽高分别为4160*1720*1520mm,轴距为2550mm,个头不大,可从侧面来看车身简洁紧凑,并不会觉得小气 。
而且悬浮式车顶增加了时尚气息,车顶行李架、黑色的轮拱以及黑色侧裙 , 都让它有了跨界的味道 。

牌照上方的黑色饰板与两侧尾灯完美结合,使车尾更显宽大 , 尾灯同样使用了LED光源,底部配有黑色包围和金属护板 , 提升了一定的运动感 。

和个性的外观相比,致炫X的这套内饰就显得普通了一些,好在按键和旋钮阻尼感还可以,装配工艺也挑不出什么大问题 , 中控套富有层次,还有着缝线处理 。
炮筒式仪表给人感觉也不错,只是这方向盘的尺寸有点大,样式也有些笨拙 , 还有中低配车型是没有中控屏的,看起来有点丑 。

致炫X的入门领先版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、经济模式、上坡辅助等 。
不过织物座椅、塑料方向盘还有15英寸的钢圈都比较廉价 , 到了豪华版,换成了15英寸铝合金轮毂、仿皮座椅 。

高配尊贵版才拥有前排侧气囊、倒车影像(没有倒车雷达)、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏 , 全系为前盘后鼓式刹车,整体配置水平偏低,而丰田向来对配置方面就比较吝啬 。

对于这个级别的两厢小车,大家对空间的要求就不能太高 , 实际体验中肯定是不能和更多级别的车型相提并论 。
但满足四口之家出行还是足够的,后排要比大众Polo PLUS宽敞 , 座椅的填充物比较足,坐垫也比较长,但要并排坐满三个人 , 横向空间就会有些拥挤 。

动力方面,致炫X搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大马力为112匹 , 最大扭矩为139牛·米,动力储备中规中矩 。
但起步并不会觉得肉,输出平顺线性,与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱 , 没有什么明显的顿挫 。
对驾驶者的意图理解比较到位,另外燃油经济性让人满意,百公里平均油耗在5.6-7.2L之间(路况和驾驶习惯不同 , 每个人跑出来的油耗成绩也不一样),无形中就能降低养车成本 。

底盘就是这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内低速行驶 , 底盘能过滤掉路面很多颠簸,车内的噪音控制还凑合 。
只是经过大点的坑洼道路就会发现,底盘欠缺一些扎实厚重感,滤震性也会变得一般,车速超过了90之后,胎噪和风噪容易传进车内 。

总的来说 , 广汽丰田致炫X产品本身没有什么特别的亮点,但相比起本田飞度和大众Polo PLUS,致炫X的表现已经属于比较均衡的了 。
【丰田致炫X缺点优点及购买口碑 丰田致炫x的质量好不好】如果你就想要这个价位的合资两厢小车 , 作为代步工具的话,还是值得购买的,因为丰田的质控可以让人放心,后期开着省油省心 。
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