悬挂系统方面，域虎3采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合，这样的配置可以兼顾一定的舒适性和承载能力，是偏向对于运载重物的，皮卡车多数都是这样的结构，很符合工具车的用途 ， 底盘并不规整，缺少防护板 。
由于车辆需要兼顾一定的承载性，所以在遇到连续的颠簸或较大的颠簸时，后排乘客的舒适性会打一些折扣，但是对于前排乘客来说影响不大 。


域虎3传动系统方面，和1.8T汽油版车型匹配的是6速手动变速箱，和2.5T柴油版车型匹配的是5速手动挡变速箱，各个档位之外还算清晰，使用时入档没有明显的生涩感 ， 全系仅有手动挡，没有自动挡变速箱车型 ， 这也是符合这级别的表现了，不排除以后会出 。
【评测域虎3悬架结构解析及域虎3变速箱怎么样】域虎3的5速手动变速箱是来自格特拉克的 ， 它的档位是清晰的 ， 使用起来的感觉还挺好 ， 也有不错的燃油经济性 ， 根据厂家数据显示，它的百公里最低以后为8.3升 。

猜你喜欢

• 评测长安CS35PLUS发动机好不好及CS35PLUS变速箱好用吗
• 评测别克阅朗绕桩测试及阅朗隔音好不好
• 评测宝沃BX6方向盘怎么样及宝沃BX6后备箱怎么开
• 评测广汽丰田C-HR 2.0L怎么样：百公里加速10.21秒
• 评测三星S20怎么样 影像新标杆
• 评测AMG S 65 L V12怎么样：百公里加速成绩4.78秒
• 评测东风日产全新天籁 2.5L怎么样：2.5L+CVT的爆发力比
• 评测2014款福瑞迪怎么样:配备了LED日间行车灯
• 评测别克新君威2.4L豪华型怎么样：流露出了非常强烈的科
• 评测荣耀6 Plus手机手套模式开启教程怎么样及荣耀7指纹识别设置方法