四个轮的胎压不同要紧吗?夏季需要降低胎压吗?
夏天来了,关心胎压的人多了起来,因为夏季爆胎的要比其他季节多,而胎压不正常是引起爆胎的一大因素 。
夏季胎压波动大是很正常的,只要按照标准胎压充了,有波动我们不需要去管它,不要跑一段看着胎压升高了,然后下车放气 。
不需要放气,升高一点并没有影响,等轮胎凉了自然也就下降到正常了 。也不需要特意降低胎压,厂家建议的标准是多少,就充多少,高温上升那点气压没有影响 。
也有人关心的不只是胎压高低,而是胎压的差值,很多时候四个轮的胎压并不相同,那有胎压差影响大吗?有什么隐患?差值在多少内算正常?

有胎压差是正常的,即使四个轮子都充了相同的胎压 , 行驶一段时间后也会有少许差别,这并没有什么影响 。一般来说 , 胎压差值控制在0.1bar不会有任何影响,有2.3的有2.4的 , 我们不需要去管它 。
有个别情况可以差0.2bar,有的车会有问题,有的车也没问题 。最大的问题会引起跑偏,特别是前轮差值大的情况,会向胎压低的那一侧跑偏 。因此如果车正常开着突然跑偏了 , 一定要先检查胎压,这是基本的维修常识 。
胎压差值大,时间久了轮胎磨损也会不均匀 , 更会加重跑偏,所以差值0.2bar以上就要调整 。

胎压的对比主要是左右轮比较 , 两个前轮或者两个后轮对比,前后轮的胎压差可以大一点,没有影响 。
有的车型本身前后轮的标准胎压就不一致,后轮要高一点 , 所以要左右轮比较 。
胎压差不管多大,单个轮的胎压一定要接近于标准胎压,不能标准胎压是2.3,每个轮都充到3.0 。
虽然四个轮都相同 , 但胎压太高了,不符合标准 。标准胎压才是该车最合理的,既能保证经济性,又能保证足够的抓地力和刹车距离 。

检查胎压一般要凉车检查,油箱盖上标注的标准胎压都是凉胎的压力,如果高速跑了几十公里,胎压会上升0.2bar左右,这时测量的气压并不标准 。如果此时胎压刚好达到了标准胎压,等轮胎凉了后一定就会低于标准了,也就是胎压不足 。
如果高速行驶一段高于标准胎压0.2bar,是完全正常的 。当然,市区低速行驶十几公里,对胎压的影响并不大,还是按照标准胎压充即可 。
【小汽车轮胎气压多少合适 四个轮胎胎压不一样正常吗】轮胎可承受的压力范围很大 , 大家对胎压不必过于纠结,与标准胎压比,高一点低一点都正常,一般来说冷车状态下 , 低于标准0.2bar就该补气了,高于0.2bar就该放气了 。
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