在车辆的日常应用中,大家常常见到火花塞发黑的现象,火花塞是发动机的关键构成物品 , 也是检测车用汽油优劣的标示 。那么火花塞容易发黑的原因是什么?【火花塞容易发黑的原因是什么】

- 火花塞发黑的情况分为三种,具体情况如下:
- 火花塞电极干黑,是混合汽偏浓导致的 。干黑的原因一般都是积炭现象,碳污是汽油机长期低速、低负荷的情况下,发生不完全燃烧时的产物,附着在火花塞的绝缘体上 。当这种物质将绝缘体表面全部遮住时 , 就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力 , 影响火花塞的跳火 。
- 但是混合汽浓、配气机构见隙大,火花塞热值不对,点火过弱都会是发黑的原因 。火花塞热值不同肯定会有影响的,换低了 , 那么油气混合气体会出现燃烧不充分的现象,就会有感觉同样的油耗情况下 , 出现动力不够好的现象 。如果换高了 , 产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加 。
- 如果火花塞湿黑,有可能是烧机油的原因了 , 机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,会使车辆氧传感器过快损坏 , 导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废 。
- 另外,火花塞容易烧黑 , 可能是火花塞间隙过大;无高压点火或点火时间过晚导致燃料燃烧不完全和黑碳沉积;喷油过多或滴下的混合物过多也会使火花塞变黑 。
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