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【人类情感类型情感本是什么】

见闻君玩新媒体始于震惊中外的7·23甬温线动车事故，在那个风雨飘摇的时代，中国高铁差一点就被彻底打败了。但是沉重打击高铁的并不仅仅是那个要命的事故，还有伴随事故而起的谣言，如埋车头事件，如停止救援事件，如赔偿境外人士3000万欧元事件，后面则是被疯传的段子，如不管你信不信反正我是信了，如要求中国放慢发展的脚步，等一等公知，等一等灵魂人类情感类型。于是，中国高铁在等待公知灵魂的过程中，踟蹰了，被阉割了，被降速了，更要命的是被降低标准了。降速犹可挽回，降标贻害万代！
所以在见闻君的文章中，有一大部分是与高铁科普有关的，介绍高铁的基本常识，科普铁路有关知识，反击抹黑高铁的各种谣言，于是伴随着高铁开通早起的各种谣言，包括运椅子，包括高铁辐射等，见闻君也在大家的陪伴中慢慢成长。随着中国高铁的一步步壮大，中国高铁已经拥有超过2万公里的运营里程情感本是什么，年客运量已经超过14亿人次，大家对高铁的认识越来越客观情感本是什么，关于高铁的各种谣言也渐渐褪去，见闻君本以为高铁的科普工作做得已经差不多了，该休息休息了。
但是前几天，关于高铁辐射的那篇《请不要或者少坐高铁》的谣言文章再次风行微信朋友圈，阅读量迅速突破10 让见闻君认识到，高铁科普工作虽然已经取得了阶段性成果，但是持续深入的科普工作仍旧非常有必要，而且任重而道远。见闻君需要继续与大家相伴，一路前行，不过有你们的陪伴我并不孤单。由于新媒体碎片化的特点，所以文章的查找有时候并不方便，为了让大家在遇到各种错误言论时，更方便查找见闻君曾经写过的科普文章予以反击，见闻君决定花时间整理一下此前写过的高铁科普文章，归类于此，推送给大家阅读、分享和收藏！最后再次感谢一路有您相伴。

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