发动机积碳是发动机在正常工作的过程中,燃油在高温状态下未完全燃烧产生的一种胶着状物质,这种物质会附着在进气门、燃烧室,以及油路管道内 。那么发动机积碳多了什么症状?

- 发动机有没有积碳可以通过五点现象来判断:发动机动力减弱、车身启动困难、油耗逐步上升加速后劲不足、怠速不稳等 。
- 发动机动力减弱:积碳一般会出现在活塞表面以及燃烧室顶面,会造成燃烧室实际容积减小,并且减小吸气量的情况 。这种情况下气门积碳会影响进气,导致缸压不足 , 动力下降的结果 。
- 车身启动困难:由于发动机燃烧室积碳,汽车起动时一部分汽油被积碳吸收,车缸内减弱了雾化功能 , 减少了参与燃烧的油气混合物,发生启动困难甚至无法启动 。
- 油耗逐步上升:缸内积碳到一定程度使汽油在缸体内燃烧不能得到充分的发挥 , 油耗就会上升 。
- 加速后劲不足:汽车加速线性没有之前开车那么轻盈了,这个时候也可能是积碳过多的原因 。
- 怠速不稳:当节气门出现积碳,车辆就会出现怠速不稳、抖动的情况 。
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