古代有春运吗?古人的春运到底是什么样的?古人回家又会是什么样的?感兴趣的读者可以跟着趣历史小编一起看一看 。
【在古代有没有春运 古人春运又是什么样的】首先说，古代是有春运的 ， 春运这个词汇最早出现时间是在1980年的《人民日报》上面，最早的春运是从周朝时期开始的 ， 在中国最早一部释义词典《尔雅》“岁名”条有对于“年”的解释 。“年”在唐尧时期称为“载”，在夏朝称为“岁” ， 在商朝称为“祀”，一直到了周朝才被称为“年” 。

《论语里仁》里面有句话，叫做“父母在，不远游，游必有方 。”在外的游学的读书人，手工艺人和商人是春运的主力军 ， 而汉朝开始，出现南方官员北上，北方官员南下 ， 官员也出现在春运的大军当中，回家可以说更难了 。
早在唐朝时期 ， 春节放假七天就已经成为了传统，而唐玄宗下令春节放假七天 ， 冬至也放假七天，而宋朝更加有人性化 。
说完假期，我们再来说说交通工具
在古代，最早的人力车就是辇，普通人乘坐的交通工具有轏车、辎车等 。如果是长途运输，特别是物流就主要靠畜力车，它是中国古代的大巴 。而高官及富商乘坐的是安车，相当于现代高级小轿车 。輼車是一种卧车，有窗，可调节车内温度，这车子相当于现代豪华房车，是“总统专车” ， 只有皇帝才能使用，不属古代春运工具 。
说到车，那么古人上车需要买车票吗?古人也存在“一票难求”吗?


朝政府为了稳定“春运” ， 杜绝“黄牛”的产生，采取了明码标价的手段，做出明文规定 。《唐六典》记载：春节期间雇佣马车，载1000斤，走100里，那么运费是900文，马匹每驮100斤 ， 走100里，运费100文，走山道坡路，运费120文，雇主和车夫可以通过地势的崎岖酌情商讨，但即便走的全是山路，价格也不能超过150文 ， 走平坦大道，费用再低也不能超过80文，同样，“巴士公司”也不能店大欺客，故意拖延，马匹至少每天要走70里，驴载货物至少每天要走50里，车行至少30里 。这么做很好的保护春运时期的畅通 。
看看李白，回家一趟差不多九百公里，又是租马又是步行 ， 两个人花了三十天才到家，花费折合人民币高达三万元，这还只是回去一趟呢 ， 如果要再回来，这一共就去了半年的工资了 。

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