现实上也确实如斯 , 原作里写过这一点 。
我们的飞翔汽车以四倍音速飞翔了两个小时 , 终于可以或许看到太阳了 , 它方才升出承平洋 , 这时看上去只有棒球大小 , 给冰封的洋面投下一片微弱的、冷冷的光线 。人类此刻能拿出来的最强策动机 , 这种卡车可以用的无非就是坦克上的策动机 , 然而最多也就达到 2000 马力摆布的水准 , 在体积几乎不变(卡车也就那么大处所)的环境下 , 功率晋升了 15 倍 。
也就是说 , 这时辰能开车的 , 回到 2022 年 , 吊打风见隼人仍是大要率很轻松的 。

你一个 700 公里直线 , 600 公里过弯的赛车有啥好骄傲的?
3、对于此刻的汽车来说 , 那时的汽车有什么立异
4、在极低温度下 , 若何降服对电子和机械部门的影响 , 若何连结策动机工作温度 。
除了还挂了个“汽车”的名字以外 , 其他应该都是立异……
动力上面已经谈过了 , 能源问题其实原作里提到了 。
车子不是核动力的 , 可是用的是核电池 , 加能源应该是直接加浓缩铀的 , 因为手艺已经进步前辈到这一步了 。
衣服就是核电池 。
父亲是空军的一名近地轨道宇航员 , 在家的时候很少 。 记得在变轨加快的第五年 , 在地球处于远日点时 , 我们全家到海边去过一次 。 运行到远日点顶端那一天 , 是一个如同新年或圣诞节一样的节日 , 因为这时地球距太阳最远 , 人们都有一种虚幻的平安感 。 像以前到地面上去一样 , 我们须穿上带有核电池的全密封加热服 。 外面 , 地球策动机林立的刺目光柱是本家儿要能看见的工具 , 地面宿世界的其它部门都覆没于光柱的强光中 , 也看不出转变 。核电池这一点后面还提到了 。
真感激死刑的执行者们 , 他们为这些罪犯找了一种好的死法:他们收走了被判死刑的每小我密封服上加热用的核能电池 , 然后把他们丢在大海的冰面上 , 让零下百度的严寒慢慢夺去他们的生命 。从车子没有排气口(烧开水)来看 , 车子应该是核电转化策动机 , 直接用核电池里的能源驱动电念头 , 这个却是解决了另一个问题 , 既低温下动力怎么工作 。
电子产物之流倒不怎么担忧 , 此刻良多电子产物在外界之所以冬季失落电 , 本家儿如果因为电池的问题 , 大大都电子产物在设计的时辰其实是考虑了超低温利用的 , 至少测试的时辰零下 40 度这一关必需曩昔 , 究竟结果你想卖到全求就必需考虑到这一点 , 室外失落电太猛是人类电池手艺太渣 。
核电池应该是不存在问题的 。
究竟结果电念头这工具只要不冻出弊端 , 理论上越低温反而应该越好一些 , 因为超导效应……
按 2075 年的手艺 , 外界温度零下 83 度的环境下 , 超导并不坚苦 。
相对在低温下连结工作 , 若何高温下包管工作反而才是一个大问题 , 行星策动机内部跨越 100 度以上的高温要维持正常工作的难度其实比零下 80 度维持工作要坚苦得多 。
【好想好想要一辆《流浪地球》那种大卡车啊】以人类此刻的手艺都可以做到零下 70、80 度还能工作 , 好比南极考查就必需考虑这一点 , 在南极内部高原地域平均温度常年低于零下 50 度 , 但在 100 度以上的高温傍边工作反而很坚苦 。
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