行驶13万公里的凯美瑞发动机故障灯亮，都是机油变质导致的！ _生活知道

大家好，这次给大家分享的主要是解决发动机故障灯亮的一个过程。车主的车是2010年的丰田凯美瑞，行驶里程12万公里左右，根据车主反映，速度在60~80km/h且加速时发动机故障灯点亮，如下图所示。
【行驶13万公里的凯美瑞发动机故障灯亮，都是机油变质导致的！】如下图所示，维修师傅使用专用的故障诊断仪检测发现故障码：P0012 ，凸轮轴“A”-正时过度延迟（1列），这个故障代码主要与可变气门正时（VVT）系统有关，正时过度延迟说明的是气门打开的时间延迟了。
如下图所示是可变气门正时（VVT）系统的组成，主要由相位调节器和正时机油控制阀（OCV）组成，主要是依靠机油的压力进行调整凸轮轴转动的快慢，从而调整气门打开的时间，所以该故障的话应该是找以上的部件。
维修师傅首先检查气门正时和正时齿轮总成，发现凸轮轴正时齿轮的正时标记已对准，正常。打开机油机油加注盖，发现发动机机油已经很脏，如下图所示，怀疑是发动机机油压力不足或油道有堵塞导致的故障。
随后，维修师傅对正时机油控制阀检查的时候，发现控制阀滤清器已完全被油泥堵塞，清洗滤清器后对机油控制阀进行了检查，用蓄电池给控制阀通电，控制阀能正常动作，也就是可以正常使用，如下图所示为正常的机油控制阀。
总结：通过这个故障案例，希望车主朋友们能重视对机油的更换，一般来说机油更换的时间最长不建议超过1年，希望对大家有所帮助。
以上就是朝夕生活（www.30zx.com）关于“行驶13万公里的凯美瑞发动机故障灯亮，都是机油变质导致的！”的详细内容，希望对大家有所帮助！

行驶13万公里的凯美瑞发动机故障灯亮，都是机油变质导致的！

猜你喜欢