有一台车在换挡时，油门踏板抬起来后发动机转速不下降反而升高 _生活知道

这是发动机怠速转速过高的典型故障，发动机怠速转速是有要求的，也就是在800转/min，误差不超过50转/min 。只有在额外增加负荷时，比如冷车启动后、开空调等，发动机怠速转速能自动上升到1000转/min左右。
发动机怠速过高
发动机怠速转速过高的原因有：油门拉线卡?。缱佑兔盘ぐ宓拇衅骰蚪谄盼恢么衅饔泄收稀⒔露却衅骱屠淙匆捍衅饔泄收?。空气流量计或进气压力传感器有故障，与进气歧管相连的所有软管里有破裂或接头松动。
对于这个故障的排除，首先应该检查油门拉线是否有断裂之处，来回拉动是否自如，所有软管有无破裂之处，这些都检查正常后就可以进行下列检查。
油门拉线故障容易导致怠速过高
继续检查各传感器摩托换机油后怠速变高，电子油门踏板传感器，节气门位置传感器、进气温度和冷却液温度传感器，空气流量计进气压力传感器。
特别是冷却液温度传感器和节气门位置传感器是重点检查零件。

文章插图
冷却液温度传感器
在检查这些传感器的同时也要检查其与电控单元ECU的线路连接必须牢固可靠，特别是每个传感器的线路插接器。
【有一台车在换挡时，油门踏板抬起来后发动机转速不下降反而升高】也要检查空调开关，自动挡的车要检查换挡开关信号是否正常。
自动挡车开关信号在变速杆下面
检查怠速控制阀是否有积碳、卡滞现象以及阀体本身状况应该良好才行。最好将其拆下清洗干净。
检查喷油器喷油是否正常，或者直接拆下清洗。
喷油器
如果经过上述检查后故障仍未排除，可以调整节气门限位螺钉，最后再对发动机怠速进行重新设定，这就需要程序员从电控单元里进行设定，也可以用故障诊断仪将正常的同型号车上的电控单元里的数据读出来并保存在故障诊断仪里面摩托换机油后怠速变高，然后再读入故障车的电控单元里，这个工作必须是有经验的熟练的而且懂电脑知识的修理工来操作。注意：必须是同厂家、同型号、同批次的车型才能进行操作。
本文到此结束，希望对大家有所帮助！

有一台车在换挡时，油门踏板抬起来后发动机转速不下降反而升高

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