上海这里的居民崩溃:重金买江景房,吵到无法睡更不敢开窗

【上海这里的居民崩溃:重金买江景房,吵到无法睡更不敢开窗】“郊环隧道通车这半年多时间以来 , 集卡等大型货运车辆成天在窗外穿梭往来 , 24小时不间断,噪音充斥着咱们的生活空间,我没睡过一次平稳觉 , 耳朵里成天嗡嗡响 。只要离开小区,哪怕是在大街上 , 我都感觉身旁的世界一下子宁静下来了 。”
整个小区几千人受到影响
不断进行投诉,却仍未解决
由于噪音,很多居民不敢开窗
已经“实在受不了了”
“世外桃源”变交通要道
住在该小区的吴先生表示,“长滩”当时是宝山最佳的房子之一,濒临长江,卖的是长江江景房概念 。小区周边配套有五星级宾馆,音乐厅以及滨江水景 。他们三期这个小区是2019年开盘的 。当时前面的高架还没开始建 。隧道通了,但也只能通行小汽车,大货车制止通行 。跟其他居民同样,他也以为之后隧道一直只允许小汽车通行 。
高速离小区就30米距离,对于噪音问题,孙女士当时担忧过 , 也咨询过一些懂行的朋友 。朋友们说,依照相关规定,距居民楼这么近的高速公路,都会有特殊的降噪处理 。于是,孙女士就坚定地成为了这个被她视为“世外桃源”的小区的居民 。
但是 , 2022年11月25日以后,居民们诗意栖居的向往就扭转了样子 。依据当时的新闻报导:“下昼2点,伴同着简短的典礼,沿江通道浦西段(牡丹江路至富长路)工程主线高速公路临时通车 。”在此以前,上海208千米郊环不是一个完全意义的“环”,由于G1503浦西段,也就是长滩三期小区南门外还有一段小小的缺口 。这一天,这个缺口被“闭环”了,208千米上海郊环,实现了一个真实的“圆” 。
也是从这一天开始 , 长滩三期小区外 , 成为了郊环的交通要道 。
噪音高达100分贝
孙女士称,自通车以来 , 居民们日夜遭噪音污染轰炸,据前排居民丈量,噪音最高达到100分贝 。
居民在不同时间记录的噪音分贝和车流量显示 , 每一10分钟内车流量约300辆 , 其中每一1分钟约十多辆集卡通行;平均噪音为70-80分贝,噪音严重超标 。宝山区交通委出面拜托专业机构测试的噪音讲演显示,各项数据均严重超标 。
宝山区相关部门表示,检测讲演上的数据的确超过节制标准,但对城市的高速路来讲,这是一个普遍现象 。
经由争夺,道路建设方曾经经来修了三、四次路面,但效果不彰 。目前的噪音依然是70-81分贝 。
居民但愿相关部门能够在隧桥上方加盖全封锁隔音罩,隔音罩内侧应附有吸音材料;路面铺设降噪材料 , 平整隧道口颠簸的路面;隧道北侧种植防护绿林;隧道口处安装噪音监控显示屏 , 居民区路段设限速标志及制止鸣笛 。
官方:已在钻研隧桥“加盖”问题
郊环隧道原建设单位上海城投公路投资团体相关工作人员表示:“以前也有居民向咱们这边投诉过 。咱们跟宝山区政府一直在沟通这个事情 。居民诉求的‘加盖’问题,我了解下来,宝山区以及咱们也是正在钻研这个方案,看看能做出什么样的情势 。咱们现在正在钻研这个方案,要在既有结构上加盖新东西 。由于这个声屏障往这个桥上面加,风荷载会很大的 。这个桥 , 车子往上面压可以,它没问题,然而风往上拔,抗力是不够的 。风一块儿来就跟放风筝同样 , 牵绳子往上拔,抗“拔”这个力是不够的 。咱们现在正跟宝山区、交通委一块儿在钻研这个方案 。”
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