国4是哪年的车?国四标准施行时间何时

国4排放标准开始于2011年 , 直到2018年履行国5标准 。因而,在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准 。国4标准请求各类排放物的排放量要比国3低50%左右 。而现在国6就要来临 , 国3排放的车辆已经要面临着报废 。
【国4是哪年的车?国四标准施行时间何时】M1类车:至少有四个车轮 , 或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,除了驾驶员坐位外,乘客坐位不超过8个的载客车辆 。
M2类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t , 除了驾驶员坐位外,乘客坐位超过8个,且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆 。
N1类车:至少有四个车轮 , 或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆 。
第一类车:设计数不超过6人(包含司机) , 且最大总质量≤2.5t的M1类车(即通常所指的轿车) 。
第二类车:除了第一类车之外的其他所有轻型汽车 。
依据几大省份交通部发布的文件来看,到2020底,政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车,到国四的过渡期还有国三的私家车,由于私家车的保有量较大,需要的时间也比较长 。独一需要的耽心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行,现在不少大城市已经对国三开始限行了 。
国家之所以时常更新排放标准,是由于随着汽车保有量的增大,汽车尾气对于环境污染的程度也日趋加深 。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体,而排放标准就是针对这些气体的排放量作出限制标准 。国家制订的排放标准主要是参考欧盟标准,并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动 。
目前我国处于国五和国六的交替阶段 , 许多车企都已经推出了符合国六标准的车型,而国五标准的车型则是采取大优惠力度尽可能清仓 。有规划打算买车的车主可能比较耽心这个阶段买车会有什么影响,据了解,目前即便是买了国六标准的车上牌时仍然是给国五标签 。
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