托运行李额度同享,其实法律风险也同享

今天看到这条新闻国内首次!吉利航空试行托运行李额度同享,不由沉吟半晌,总觉得有什么不对 。然后又拿出一本《民航安保条例》细心阅读,这才发现有点不妥 。这条例里有这么几条:
第二十四条制止以下扰乱民用航空营运秩序的行动:
…….
(三)应用客票交运或者捎带非旅客本人的行李物品;
……
第三十五条违反本条例的有关规定,由民航公安机关依照以下规定予以处分:
……
(二)有本条例第二十四条第三项所列行动的,可以处以正告、没收非法所得或者5000元下列罚款;
不知道吉利航空怎么绕过这条法律障碍 。由于这里并无限定旅客交运或捎带非本人行李物品的念头目的,所以不管出于爱心助人还是别的,只要是故意施行了这一行动 , 就涉嫌违法 。更使人无奈的是,这一行动还是由航空公司主动引导,不知道假如旅客因而被处分 , 航空公司会报销吗?
制止旅客交运或捎带非本人行李物品,是基于空防安全的需要制订出来的、由血的教训凝炼成的法律条文 , 个人认为,即使是吉利航空自信能够可以化解安全风险,并且采用了相应的应对措施 , 也不足以可以无视有关法律条款 , 公然激励旅客违法,就算是以便民利民、优质服务、特点服务的名义也不行 。
【托运行李额度同享,其实法律风险也同享】以上就是本站小编关于“托运行李额度同享,其实法律风险也同享”的详细内容,希望对大家有所帮助!

猜你喜欢