长春市内到机场能建设地铁，哈尔滨却无能为力，差距究竟在哪里呢 _生活知道

现如今长春市内到龙嘉国际机场正在建设轨道交通9号线，哈尔滨市内到机场的快速路都没有建完，更不用谈地铁了，看到这里大家百思不得其解。
论市区人口长春并无哈尔滨多，这两个城市的机场都在远郊区，为什么长春机场能建设地铁，而哈尔滨机场却没法建设地铁呢？接下来具体谈一下。
一方面在于长春产业实力更为扎实，处所的财力比哈尔滨雄厚，因而长春龙嘉国际机场能建设地铁。尽管在外埠游客看来长春不如哈尔滨好热烈繁荣，然而工业实力长春高出哈尔滨一大截，世界500强企业中国一汽足以支撑长春发展的基本盘。
【长春市内到机场能建设地铁，哈尔滨却无能为力，差距究竟在哪里呢】其次在于长春机场正益处于长春市内与九台区之间，而哈尔滨的太平国际机场真的是在远郊区，沿线荒无人烟都是苞米地。从图上就能看出来长春市内到九台南站甚至九台区繁荣地段刚好途经长春龙嘉国际机?。导噬险饬礁龀鞘械谋旧遣煌?。
最重要的是长春在机场左近建设了空港经济区，手握这些优势长春建设地铁瓜熟蒂落。相比之下哈尔滨在机场左近缺乏投入，完整就是在苞米地左近建设的机场。而且哈尔滨市内到机场正在建设快速路，从中更能说明哈尔滨机场左近其实不会有大范围的开发建设。想到这里就很容易理解长春市内到机场就能够建设地铁，哈尔滨市内到机场就无法建设地铁。
说了这么多不难看出机场通地铁确切能展示一个城市的硬实力。一样都是在远郊区的机场长春就能建设地铁，而哈尔滨就无能为力就能说明一切，最后还是希望哈尔滨能够加把劲。
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长春市内到机场能建设地铁，哈尔滨却无能为力，差距究竟在哪里呢

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