破冰船的破冰方式之一“连续式”破冰 _生活知道

大家眼中的破冰船工作时肯定是这样的，舵手开着轮船驾驶在充满冰层的海域当中，横冲直撞，用强大的动力在冰面当中“杀”出一条血路来。
这确切是破冰船的破冰方式之一，但仅仅是针对于冰层较薄的海面。

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【破冰船的破冰方式之一“连续式”破冰】这是由于破冰船在冲撞的过程当中，爆发的气力有限，对厚重的冰面破坏力其实不理想。
还有一点是，这对破冰船的磨损太大，别看大家平时吃的冰块都是嘎嘣脆，可是真正厚重的冰面硬度堪比岩石。
破冰船撞不了多久就得拉回去维修，效力不高，成本却高得出奇。
人们将这类破冰的方法称为“连续式”破冰法，除了依托船头将冰面撞开之外，在破冰的过程当中螺旋桨的推动力起到了很大的作用。
与此同时，螺旋桨可以对大型的冰块进行切割，使得水面长时间保持可通行的状态。
“连续式”破冰的优点在于破冰效力高，在冰层线路开辟以后，线路保存的时间长，所有的优点展现都有一个前提，那就是冰面厚度在半米之内。
但是，俄罗斯、加拿大等地区常常出现超过1米的冰层，对于高纬度地区的国家来讲，冰层很厚已经是家常便饭了。
当“连续式”破冰船不起作用的时候，聪明的破冰工作者研发出了一种新的破冰方法。
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破冰船的破冰方式之一“连续式”破冰

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