根本原因：中美开启航空航天研究的时间差异 _生活知道

【根本原因：中美开启航空航天研究的时间差异】早在2012年，中国工程院的戚发轫院士就在采访中表示，我国航天技术与美国相比仍有20年左右的差距。戚发轫院士是我国的“神舟之父”，初期的东风系列、东方红卫星、神舟飞船等都有戚院士的身影，他的评论含金量可见一斑。
我国现在是航天大国，并不是是航天强国，我们一直在追逐美国的步伐，但还没有真正实现超出，起步晚是航空航天发展的致命因素。

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1970年4月24日，通过东方红一号卫星，《东方红》乐曲从遥远的太空传到了世界各地，全国一片喜气洋洋。从1958年宣布我们也要搞人造卫星，到发射成功，这一路我们走了12年。
那么美国呢？
早在1958年1月31日，美国第一颗人造卫星已经发射升空，光是人造卫星的发射时间上，美国就领先了我们12年。
当我国还在追逐发射人造卫星的脚步时，美国已经在计划将人类送入太空。
说起来美国人进太空，大多数人的印象估计是“阿波罗登月计划” 。其实早在1962年2月5日，美国宇航员格林乘坐“友谊号”飞船成功进入太空，并在5小时内绕着地球飞了3圈。
时间来到2003年10月15日，这天“神舟五号”飞船成功发射，搭载着我们熟知的航天英雄——杨利伟。终究，浩渺的太空中，也有了中国人的身影。
从1962年到2003年，整整相隔了41年，时间是不可逾越的鸿沟。
在苏美大搞军事比赛，对航空领域不计资金、人材成本投入的时候，我国航空领域的探索还处在盘跚学步的阶段。
对于当时一贫如洗的新中国而言，最关键还是要让人民大众填饱肚子。
对于烧钱的航空领域来讲，没有资金投入，没有人材投入，想要赶超美国发展几十年的成就谈何容易？
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根本原因：中美开启航空航天研究的时间差异

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