飞机雨刮器与汽车雨刮器的不同之处

飞机雨刮器与汽车雨刮器的不同主要体现在使用条件和控制系统上 。
问题一:飞机雨刮器与汽车雨刮器的外形和工作原理有何不同?
答案一:从外形上看 , 飞机雨刮器和汽车雨刮器长得差不多 , 工作时,也都是利用电机带动刷臂,刷臂再带着刷片进行玻璃的清洁 。主要区别在于飞机雨刮器的使用条件和控制系统 。
问题二:飞机雨刮器与汽车雨刮器的使用条件有何不同?
答案二:由于飞机的速度限制,飞机上的雨刮器使用时会有一定的条件 。以ERJ190飞机为例,它的风挡雨刷的使用极限速度是253节,也就是474公里小时,当超过这个速度时,雨刷就不能使用 。一般来说,飞机的雨刮器主要用在飞机的起降阶段 。
问题三:飞机雨刮器与汽车雨刮器的控制系统有何不同?
【飞机雨刮器与汽车雨刮器的不同之处】答案三:飞机雨刮器与汽车雨刷不同,飞机雨刮器是分开控制的,如果雨刷的控制器坏了,还可以保留另一边的正常工作 。这样设计是为了提高安全性 。
问题四:飞机为什么不在飞行过程中开启雨刮器?
答案四:首先,飞机的速度快,正常状态下能达到800-900公里小时,即使有雨水落在风挡玻璃上 , 也会瞬间被吹跑 。其次 , 飞机在巡航阶段时通常在万米以上的平流层,云层少能见度高,一般不受雨雾等天气影响 。最后,飞机主要依靠仪器导航等,在高空飞行对目视要求不高,玻璃上有没有雨水并不重要 。
问题五:飞机在飞行过程中玻璃会起雾吗?如何处理?
答案五:当温度的水蒸气遇上冰冷的玻璃时 , 会凝结成细小的水珠 , 也就是雾气 。这会影响驾驶员的视线 。飞机上的玻璃采用透明导电膜,利用加热原理来消除雾气 。透明导电膜被嵌在玻璃的内表面,通过加热使玻璃温度升高,温差变小,雾气慢慢消失 。

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