航母甲板钢的特性与焊接技术 _生活知道

美国福特级航母的甲板钢具有高强度和高屈服强度，能够承受战机降落时的极大载荷。
问题一：为什么航母甲板不会开裂？
答案一：航母甲板采用高强度结构用钢，如HSLA115品种钢材，其屈服强度高达795Mpa，能够承受近8吨的冲击力。这种特种钢材具有薄、轻、坚固的特点，能够承受战机降落时产生的极大载荷，从而避免甲板开裂。
问题二：航母甲板钢的特性有哪些？
答案二：航母甲板所用的特种钢材具有高强度、高屈服强度和高抗拉伸能力。例如，HSLA115品种钢材的屈服强度达到795Mpa，能够承受近8吨的冲击力。这种特种钢材的性能经过多年的技术发展和提升，目前只有少数几个国家能够制造，如美国、日本、法国、俄罗斯和中国等。
问题三：航母甲板钢的焊接技术是什么？
答案三：航母甲板钢的常用焊接技术是窄间隙埋弧焊（NGSAW）。窄间隙埋弧焊是一种高效率的焊接方法，适用于板厚对接接头焊接。在焊前，焊件不开坡口，或只开小角度坡口，留有窄而深的间隙。采用多层埋弧焊进行焊接，可以提高焊接效率，每小时能焊接10-15米。由于焊缝间隙窄，焊接质量高，变形较小。
问题四：航母甲板钢的焊接次数如何减少？
答案四：为了减少航母甲板的焊接次数，航母钢材必须做得越大越好。中国在研制航母特种钢时，研制出了世界最大的10万吨级压力特种轧机，能够一次轧制出长40米宽55米的特种钢。这样可以大大减少航母甲板的焊接次数，提高整体的坚固性。
问题五：航母甲板的厚度是多少？
【航母甲板钢的特性与焊接技术】答案五：航母甲板的厚度一般在50到60毫米之间。如果甲板造得太厚，会使整个航母的重心偏高，影响稳定性和机动性。因此，航母甲板钢必须在保证坚固性的前提下，尽量做到薄而轻。

航母甲板钢的特性与焊接技术

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