青藏铁路沿线插满铁棒的目的是为了解决冻土问题,冻土会导致地面的冻胀与融沉,对铁路造成破坏 。
问题一:为什么青藏铁路两旁要插满铁棒?
答案一:青藏铁路两旁插满铁棒是为了解决冻土问题 。冻土会导致地面的冻胀与融沉,对铁路造成破坏 。铁棒的主要作用是散热,通过控温的方式稳定冻土的体积,从而解决冻土带来的升降问题 。
问题二:冻土是如何影响青藏铁路的?
答案二:冻土会导致地面的冻胀与融沉,对铁路造成明显的破坏 。青藏铁路沿线有连续多年冻土区长达550公里,剩下的1400多公里中,将近一半与冻土有关 。冻土的体积变化会使铁路发生变形,给铁路的稳定性和安全性带来威胁 。
问题三:热棒的工作原理是什么?
答案三:热棒内部装有液氨,当土壤温度较高时,液态氨吸收冻土中的热量 , 受热汽化 , 变为气体上升;在热棒顶部遇冷,通过散热翅片释放热量,凝结成液态流回管底,如此循环往复,从而降低冻土的温度 。热棒的工作原理类似于电脑CPU的热管散热方式,都是利用工作流体的蒸发与冷凝来传递热量,达到散热的目的 。
问题四:热管散热的原理是什么?
答案四:热管散热利用中空的圆柱管内装有导热液体,当CPU运行产生热量时,导热液体在热源靠近的蒸发段吸热使液体汽化,蒸汽沿着毛细管道上升到冷凝段,热量从散热翅片均匀散出;此时蒸汽遇冷凝结,重新变成液体,顺着管道流回蒸发段 。热管散热与热棒类似,都是利用工作流体的蒸发与冷凝来传递热量,实现散热的效果 。
【青藏铁路冻土问题与热棒的应用】问题五:热棒和热管的区别是什么?
答案五:热棒和热管的工作原理相似,都是利用工作流体的蒸发与冷凝来传递热量,实现散热的效果 。不同之处在于热棒利用液态氨的循环来降低冻土的温度,而热管则利用导热液体的循环来散热 。此外,热棒通常用于土壤散热,而热管常用于电子设备等领域的散热 。
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