杨泗港长江大桥是一座跨江工程 , 与传统混凝土大桥不同,它没有桥墩,而是由钢缆将桥面拉到空中 。
问题一:钢绞线的制作过程是怎样的?
答案一:钢绞线的制作过程包括挑选桥梁专用钢丝、热处理和拉拔操作、镀上金属或合金材料、拉丝捻股合绳等步骤 。
问题二:钢绞线是如何承受如此重量的?
答案二:钢绞线具有超强的承重能力,国内生产的钢绞线直径一般在1524mm左右,强度为1860mpa,一根钢绞线所能承受的重量相当于285t 。杨泗港大桥使用直径为62毫米、强度达到1960兆帕的钢丝,单根钢索承重能力达到65万吨 。
问题三:杨泗港大桥使用了多少根钢绞线?
【钢绞线支撑杨泗港长江大桥的纤细力量】答案三:杨泗港大桥由271根索缆组成,每根索缆由91根钢丝组成,共使用了约24661根钢丝 。
猜你喜欢
- 为何现在很少有人回收旧啤酒瓶?
- 海水稻的发展与优势
- 海底隧道的修建与漏水问题
- 泥沙淤积对水库的危害及抽沙的难题
- 中国特高压技术的发展与应用
- 青海柴达木盆地发现大型金属盐矿,美国提出资源共享要求
- 高铁刹车制动困难与国外垄断
- 农村自榨油是否会致癌?与超市桶装油相比,哪个更安全?
- 电线杆上的小风车和彩球的作用