我国将高速公路修建成曲线形状的原因有三个地形种类繁多,直接穿越会增加修建成本;直线形状的公路缺乏变化,容易导致司机疲劳和增加车祸发生的概率;曲线线路可以经过更多城市,让更多人享受到高速公路的便利 。
问题一:为什么我国的高速公路修建成曲线形状?
答案一:我国的地形种类繁多 , 包括山地、丘陵和高原等崎岖地区 。直接穿越这些地区会涉及到开掘隧道、搬迁等问题 , 导致修建成本上升 。因此,为了避免这些问题,选择修建曲线形状的高速公路 。
问题二:修建成直线的高速公路会有什么问题?
答案二:直线形状的高速公路缺乏变化 , 司机缺少视觉刺激容易产生疲劳 , 反应时间变长,增加车祸发生的概率 。此外,司机在直线段容易加速通过,也增加了车祸的风险 。
问题三:为什么选择曲线线路可以让更多人享受到高速公路的福利?
答案三:曲线线路可以经过更多的城市 , 使更多的人受益于高速公路的便利 。如果只考虑两点之间的直线最短,那么经过的城市数量会减少 , 无法满足给城市居民带来方便的目的 。
问题四:我国修建的跨海大桥为什么也不是直线?
【我国为什么会把公路修成弯的?】答案四:修建跨海大桥时,同样需要考虑地形和环境因素 。直线形状的跨海大桥可能会遇到海上航道、岛屿等障碍物,增加施工难度和成本 。因此 , 为了克服这些问题,选择修建曲线形状的跨海大桥 。
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