首艘国产邮轮爱达魔都号二次试航结束并顺利凯旋，为何要进行二次试航？它的建成能改变市场格局吗？ _生活知道

2023年9月12日，首艘国产邮轮爱达魔都号顺利完成二次试航并返回，有人认为它的建成可能改变市场格局。
问题一：为何首艘国产邮轮爱达魔都号要进行二次试航？
答案一：大型邮轮作为高端制造的代表，设计建造难度大，需要通过第一次试航找出问题并解决，然后再进行第二次试航验证实际效果。此外，第二次试航也是对居住区域以及公共区域震动噪声的正式对外提交报验。
问题二：国产邮轮的建成能改变市场格局吗？
答案二：国产邮轮的建成有望改变市场格局。邮轮建造是全球船舶工业的至尊水平，代表着一个国家的综合国力。中国的爱达魔都号邮轮是我国首艘大型邮轮，其建成标志着中国在邮轮建造领域取得了重要突破。此举有望提升中国在全球邮轮市场的地位，增加中国邮轮制造业的竞争力，进而改变市场格局。
问题三：邮轮建造有多难？
【首艘国产邮轮爱达魔都号二次试航结束并顺利凯旋，为何要进行二次试航？它的建成能改变市场格局吗？】答案三：邮轮建造非常复杂且困难。爱达魔都号邮轮的整船零部件达到了2500万个，还有2万多套设备以及136个系统。在最初设计时，图纸就多达10余万页，重达两吨以上。即便在有图纸以及二维建造模式下，也不一定能顺利完成建造。大型邮轮是目前全球最复杂的单体机电产品，在中国之前，只有德意法芬四个国家能够建造。邮轮建造需要克服众多技术难题，包括船舶性能、舒适性、噪音振动等方面的要求，因此具有很高的难度。

首艘国产邮轮爱达魔都号二次试航结束并顺利凯旋，为何要进行二次试航？它的建成能改变市场格局吗？

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